近日，烏軍的一支由坦克、步兵戰車混合組成的車隊，在趕往哈爾科夫地區據點時，與俄軍T90系列組成的坦克部隊遭遇，經過一番激戰，烏軍被全部殲滅。至此，T90坦克一戰封神，也向世人証明了自己的實力。

俄烏戰場上，雙方一直進行著精彩絕倫的地面攻防大戰。從多方媒體透露的視頻和照片來看，俄方光是坦克就出動了T-72、T-80和T-90三個系列主戰坦克，烏方坦克與俄方同源，但較俄方差距很大，烏方主要是T-64、T-72以及T-80系列主戰坦克。為了應對俄方強大的地面攻勢，烏方主要用反坦克導彈（美制“標槍”和英制NLAW反坦克導彈）來彌補坦克上的差距。

圖注：俄烏戰場上被摧毀的坦克

從實際效果來看，雙方坦克損失很大，俄方多型主戰坦克在烏方的反坦克導彈下吃盡苦頭。通過實戰后的戰損及多方表現來看，俄方戰損坦克中亦有T-90的身影，不少人便以此為依據，認為T-90浪得虛名。實則不然，仔細分析便知，T-90系列不愧為此次戰爭中的最強坦克。

此次戰爭中，俄方坦克大多敗於美制“標槍”，無論是加裝格柵裝甲的T-72B3還是加裝爆炸式反應裝甲的T-80BVM，在標槍面前均不堪一擊，無一例外直接擊穿，還被掀翻炮塔，加之俄式坦克的設計缺陷，還發生彈藥殉爆。這也難怪，美制“標槍”就連美軍自己的M1系列坦克都抵擋不住，更何況是T-72、T-80。

圖注：被擊中的T-90系列主戰坦克

這場戰爭中，T-90是唯一一款硬扛“標槍”反坦克導彈而沒有飛炮塔殉爆的坦克。坦克是否發生殉爆在戰場上是尤其重要的。坦克如果沒有殉爆，這就意味著，坦克乘員仍有70%以上的逃生概率，進行短時間的搶修，有2/3的坦克可以快速地返回戰場。從俄方戰損坦克數據來看，被擊毀的坦克中，90%以上均為T-72和T-80系列，T-90系列寥寥無幾。因此，T-90系列坦克的戰損率是極低的，這就充分說明T-90坦克超強的實戰性能。

一是內部設計更為科學。和傳統布局一樣，T-90主戰坦克從前往后依次為駕駛艙、戰斗艙和動力傳動艙，總體採用裝甲鋼焊接技術，車體前上裝甲傾斜明顯，炮塔正面加裝了楔形反應式裝甲，受到車臣巷戰的影響，在炮塔的頂部也安裝有反應式裝甲，車長的指揮塔採用雙層活動座圈結構，可以獨立於炮塔轉動，此外在側裙板前部還有三塊大大的附加裝甲塊。這次投入俄烏戰場的T-90M主戰坦克更是T-90主戰坦克大改型號。它換上了焊接炮塔，防護性能更好。炮塔后部還設計了炮塔彈藥隔艙，用於儲存備用彈藥，以提高坦克的生存能力。

圖注：T-90的整體布局圖

二是防護性能卓越。T-90坦克的裝甲防護包括復合裝甲、爆炸反應裝甲和傳統鋼裝甲三種。爆炸反應裝甲安裝於炮塔上，包括炮塔頂部，以抵御攻頂導彈。炮塔前端還加裝了兩層復合裝甲，這種復合裝甲通常採用特殊塑料和陶瓷制成。T-90坦克還裝有Shtora-l主動防御套件，在發現被敵方激光照射后，該防御套件會發出警告，並自動將炮口對准威脅來源，其紅外線干擾裝置可干擾多種反坦克武器的線性瞄准系統，並可自動發射可阻擋激光的煙霧彈。

專家簡介：翁宗波，軍事裝備科普專家，主要從事國內外高科技裝備、各兵種主戰裝備、聯合作戰戰略戰術等方面的研究，先后在《解放軍報》《中國國防報》《兵器》雜志等軍事類報刊雜志發表文章200余篇，個人榮立三等功1次。

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