俄烏戰爭中，T-90系列主戰坦克憑借其優越的性能、高超的戰斗力等出色的實戰表現再次贏得口碑，引起各方的廣泛關注。

圖注：T-90系列主戰坦克

T-90坦克是俄羅斯於20世紀90年代研制的第三代主戰坦克，1995年開始服役，距今已近30年，堪稱“老爺車”，這款以性價比著稱的老坦克，已經裝備包括俄羅斯在內的多國軍隊，是當今世界使用國家最多的一款坦克。

T-90主戰坦克最初是作為T-72的一種改進型，代號T-72BY。由於使用了T-80主戰坦克的部分先進技術，性能有很大提升，於是重新命名為T-90。該坦克由OKB-520設計局（第183斯大林烏拉克坦克工廠）研發，下塔吉爾國營工廠負責生產，1995年正式開始服役。T-90坦克的命名延續了蘇聯/俄羅斯其他坦克的命名方式，即T加數字。目前，T-90坦克有T-90A、T-90E、T-90S、T-90SK和T-90M等多種衍生型號。

圖注：T-90系列主戰坦克

T-90坦克自誕生以來已經生產了超過6000輛，其中多數裝備俄羅斯軍隊和印度軍隊。此外，阿爾及利亞、沙特阿拉伯、塞浦路斯和土庫曼斯坦等國家也有裝備。

得益於俄羅斯發達的鋼鐵工業，以及相對低廉的能源成本，T-90的售價顯得十分低廉，可以說是性價比之王。簡單舉個例子，美M1A2坦克在國際市場售價大約為600萬美元，而性能稍遜的T-90僅為250萬美元。因此，對於許多國家來說，T-90是真的香。

一是整體外觀上，T-90主戰坦克的炮塔位於車體中部，為鑄造半球結構，從T-90A和T-90S開始炮塔改為焊接結構，動力艙后置。通常在車尾裝有自救木和附加油箱，此外還可以加裝潛渡裝置以及一具專門為俄羅斯這種特殊環境設計的TBS-86型推土鏟雪兩用鏟。發動機排氣口位於車體左側最后一個負重輪上方。炮塔頂部右側裝有一挺12.7毫米高射機槍。炮塔后部兩側安裝有煙霧彈發射器。125毫米炮兩側各有一個“窗帘”光電防御系統的箱式傳感器。車體兩側各有6個負重輪，主動輪后置，誘導輪前置。

二是火力配置上，T-90主戰坦克採用125毫米口徑滑膛炮，型號為2A46M，口徑比48倍。這是在T-72的2A46型125毫米滑膛炮基礎上改進而成，改進后的主炮最大射程和射擊密集度（也就是常說的散布）方面都有不小提升。該炮配有自動裝彈機，與T-72類似，都是蘇聯祖傳的臥式自動裝彈機，理論射速為8發每分鐘，在人工裝彈狀態下為2發每分鐘。

圖注：T-90的臥式吊籃自動裝彈機

三是防護系統上，T-90系列坦克擁有“三層”防護系統：先進的復合、多層基本裝甲、第二代反應裝甲、全自動“防御支援系統”。當激光制導導彈來襲時，坦克的激光示警接收器探測到激光束后，炮塔自動轉到激光射來的方向上，同時發射特殊榴彈，榴彈產生的氣溶膠煙幕會在激光來向上遮住目標坦克，從而破壞射向目標坦克的導彈的制導。這種煙幕要求在3秒鐘內完全散開並能夠持續20秒鐘。防御支援系統可以連續工作6個小時，而且對付美國的“陶”式、“龍”式、“地獄火”以及“小牛”反坦克導彈和激光制導導彈頗具奇效。

圖注：T-90坦克的三視圖

四是機動性能上，T-90坦克的發動機為由車裡亞賓斯克拖拉機廠開發、烏拉爾機車車輛廠生產並升級的12缸柴油發動機，輸出功率為735千瓦。該發動機相比燃氣輪機經濟性更好，相對46.5噸的車重，可為T-90提供65千米/小時的最大速度。該坦克最大行程為375千米，在加挂外油箱之后可達550千米。它可以越過2.8米寬的壕溝和0.85米高的垂直矮牆，並能通過深達1.2米的水域，在經過短時間准備之后，涉水深度可達5米。

專家簡介：翁宗波，軍事裝備科普專家，主要從事國內外高科技裝備、各兵種主戰裝備、聯合作戰戰略戰術等方面的研究，先后在《解放軍報》《中國國防報》《兵器》雜志等軍事類報刊雜志發表文章200余篇，個人榮立三等功1次。

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