新能源純電動汽車電池最長能用多久

隨著國家對新能源推廣力度的加大，國內新能源車越來越普及。作為新能源車中的主力軍，純電動汽車相比於傳統的燃油車的優勢在於充電費用便宜、清潔環保，但續航裡程和電池壽命成為限制純電動汽車主要因素。一般在選擇購買純電動汽車時續航裡程成為了人們首先考量的條件，現如今市面上多數純電動車基本能滿足人們的日常出行需求，然而電池壽命是多數車主所忽略的問題。那麼，現如今市面上的純電動車電池到底能用多久呢？那還得從電池壽命的定義和電池種類來說明。

電池壽命分為 循環壽命和使用壽命

對純電動車電池而言，電池的壽命分為充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。

充放電循環壽命，是衡量電池性能的一個重要參數。經過一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為電池的充放電循環壽命。

濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數之一。它是指電池加入了電解液后開始進行充放電循環直至充放電循環壽命終止的時間。

磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池 壽命各有優勢

目前市面上純電動車基本都採用鋰電池，而磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是最常用的兩種動力電池。目前市場在售的就有比亞迪EV300、騰勢等純電動汽車搭載了磷酸鐵鋰電池﹔長安逸動、江淮iEV5、吉利帝豪EV等車型搭載了三元鋰電池。

磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上﹔而三元鋰電池充放電循環壽命一般能達到500-2000次，其充放電循環壽命主要還是受材料、技術的影響較大，隨著三元鋰電池技術的越來越成熟，部分三元鋰電池也可達到2000次以上的充放電循環壽命。

在濕擱置使用壽命方面，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達到10年以上。如換裝之前的榮威E50採用的磷酸鐵鋰電池可達10年的使用壽命、北汽新能源EU260採用的三元鋰電池甚至可達20年使用壽命。

平時純電動車 盡量少用快充

當然，選擇電池的好壞並不能光靠電池壽命一個因素來決定，能量密度、低溫性、安全性等等都是需要考量的因素。

長時間大電流充放電，會降低電池的使用壽命，同時電池儲存期間也會有容量衰退。這就需要平時在使用純電動車過程中，盡量少用快充﹔若純電動汽車長時間停放，盡量保持滿電狀態，避免電池長時間暴晒。

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電池知多少 鋰電池的區別

通過前文可知道，鋰電池種類有不少，那麼各種之間的電池到底都有些什麼區別呢？

市面上比較常見的鋰電池種類有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和錳酸鋰電池三種，其中錳酸鋰電池使用率相比磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池較低，最典型的車型即啟辰晨風。錳酸鋰電池最突出的優勢在於其安全性較好並且在高溫下最穩定，同時其成本最低，但能量密度低是其硬傷﹔磷酸鐵鋰電池以其高安全性、高壽命以及成熟的技術著稱，但其在低溫下性能較差，同時因為其技術已趨於成熟，想提升電池性能難度較大﹔三元鋰電池是一種新型電池技術，其最大優勢在於能量密度最大，但其安全性能較差以及成本較高是其軟肋。但隨著如今電池技術的發展，三元鋰電池的技術也越來越成熟，其技術還有很多的發展空間。（徐良超）