中新網舟山8月28日電(藍伊旎)8月28日，甬舟高速公路復線寧波戚家山至舟山金塘段工程在浙江舟山正式開工，標志著世界最長海底雙向六車道高速公路隧道拉開建設序幕，浙江舟山將迎來聯通大陸高速公路的“雙通道”，長三角交通一體化再提速。

甬舟高速復線是滬舟甬跨海通道的重要組成部分，總投資約313億元人民幣，整體線路從寧波北侖出發，經金塘島、冊子島、富翅島后至舟山本島，終於舟山定海大沙，全長約46公裡。

此次開工的工程段由浙江交通集團主導投資建設，主線長約18.05公裡，設計速度100公裡/小時(海底隧道段80公裡/小時)。其中，金塘海底隧道全長約11.6公裡，是世界上建設規模最大、裡程最長的海底高速公路盾構隧道。

據悉，隧道建設面臨高水壓、強腐蝕、復雜海底地質及海中精准對接等世界級難題，最高水壓達0.9兆帕——相當於成年人一個手掌大小面積承受一輛小轎車的重量。項目團隊將引入主驅動狀態監測與自動補償等先進技術，全面提升施工智能化水平。

海底隧道效果圖。 浙江交通集團 供圖

甬舟高速復線建成后，將與現有甬舟高速共同構成舟山聯通大陸的“雙通道”，緩解現有交通壓力，提升通行效率，進一步強化舟山與寧波、杭州、上海等長三角北部城市的聯系，加速甬舟一體化、環杭州灣大灣區與長三角城市群發展。(完)

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