圖為全國首個混行模式自動駕駛試驗鐵路場站——蘇溪集裝箱辦理站。受訪單位供圖

科技日報訊 （記者何亮）記者7月15日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，裝載100個標准集裝箱貨物的81114次班列近日從浙江義烏蘇溪集裝箱辦理站出發，順利抵達世界第一大港寧波舟山港。這標志著全國首個混行模式自動駕駛試驗鐵路場站——蘇溪集裝箱辦理站開通啟用，義烏小商品由此開啟從陸港直通全球的新航程。

蘇溪集裝箱辦理站是義烏（蘇溪）國際樞紐港一期的重要組成部分。該站位於義烏市蘇溪鎮，與甬金鐵路蘇溪站接軌，配備6台額定起重量40.6噸的全國鐵路貨運場站最高龍門吊，初期年設計集裝箱吞吐能力達66萬標准箱。站內配套建設鐵路裝卸作業區、集裝箱堆場區、海關監管區、集卡停放區及場站辦公區等功能區。

作為國內首個獲批的鐵路場站自動駕駛試驗區，蘇溪集裝箱辦理站構建了以“鐵路裝卸線遠控軌道式龍門吊+堆場自動化軌道式龍門吊+智能平面運輸車”為核心，融合全流程數字化管理的先進作業場景。中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路物流中心副主任厲勁鬆說，這開創了國內混行模式鐵路場站自動駕駛的先河。

浙江海港義烏樞紐港有限公司總經理趙建民介紹，蘇溪集裝箱辦理站聯通義烏與寧波舟山港，通過鐵路實現陸港與海港無縫銜接，將全程運輸服務向內陸延伸，推動港口、海關、船務功能前移。貨物在此“一次申報、一次查驗、一次放行”，進入該站相當於進入寧波舟山港。

蘇溪集裝箱辦理站的啟用，構建起“義烏—寧波舟山港”高能級物流大通道，將顯著提升我國海鐵聯運效能，為構建高效、低碳、智慧的現代綜合交通體系，降低全社會物流成本，打造海陸聯動戰略樞紐注入強勁動力。

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