開欄的話

新時代新征程民營經濟發展前景廣闊、大有可為，廣大民營企業和民營企業家大顯身手正當其時。即日起，本報推出“促進民營經濟高質量發展”專欄，聚焦貫徹落實民營企業座談會精神，展現各部門各地方主動回應民營企業關切、推動民營經濟發展的生動實踐和經驗啟示，為開創民營經濟發展新局面凝聚共識、堅定信心，在全社會形成促進民營經濟健康發展、高質量發展的良好環境。

3月17日16時7分，酒泉衛星發射中心，谷神星一號遙十運載火箭飛向太空，將8顆衛星送入太陽同步軌道，其中6顆是來自天津雲遙宇航科技有限公司的氣象空間遙感衛星。

“截至目前，我們已經發射了40顆衛星。”雲遙宇航創始人、董事長李峰輝告訴記者，“本周五還將再發射6顆衛星，一周12顆，這個紀錄是史無前例的。”

這家年輕的企業做了許多刷新紀錄的事。它是我國第一家，也是目前唯一一家商業氣象衛星全鏈條服務商。6年前，31歲的李峰輝把探索星空的雄心寫進“雲遙星座計劃”，按照他的設想，要在距地球表面500公裡至800公裡的軌道上，發射90顆氣象小衛星，完成全球組網星座計劃。

這意味著，從此中國人可以擁有自己的全球商業氣象數據，打造出氣象界的“北斗系統”，打破國外技術壟斷。

把商用衛星變小 成本降低

李峰輝曾就職於中國空間技術研究院，長期從事衛星領域研究工作，參與過40多顆衛星的研制工作。他很清楚行業發展的痛點和短板——因為國產衛星少，我國氣象數據國產化程度低，常常受制於人。

眼看著國外商用衛星一顆顆發射升空，李峰輝有一種時不我待的緊迫感。2019年還在天津大學讀博士時，他就創辦了雲遙宇航。很快，一支年輕的科研團隊集結完畢，核心成員由從事航天科研的資深設計師、氣象行業專家等組成。

低成本、高效益，是他們選擇的一條衛星商業化之路。李峰輝說，在太空中，多一分重量意味著要付出更高昂的成本，於是研發團隊在衛星小型化的技術細節上，做了大量技術更新和迭代。

航天技術從來不是一蹴而就的，每一個細節都要經過很長時間的磨合和驗証，“要想方設法做得更好一些，就不得不付出更多的努力。”李峰輝說，“現在我們的產品能做到兩公斤左右”。

在位於天津港保稅區的雲遙宇航公司展廳內，陳列著大大小小的人造氣象衛星。它們升入太空后，將成為真正的“千裡眼”，當“雲遙氣象星座”中的“千裡眼”越來越多，它們的視線將覆蓋全球各個角落。那時，人們可以更加清楚地了解地球每時每刻的“情緒變化”，天氣預報能精確到20分鐘級。

此前，因為沒有自主研發的全球遠洋氣象導航系統，中國遠洋船舶都不得不使用國外公司的氣象導航服務，不僅每年要支付幾十億元的服務費，還不得不將船舶技術資料、船舶動態信息提供給對方，對國家安全構成潛在威脅。針對這些情況，雲遙宇航研發了全球遠洋氣象導航系統，2024年6月上線，已經服務了超過300航次。

打造氣象界的“北斗系統”

“雲遙星座計劃”正在打破這種“卡脖子”的局面。李峰輝說，“我們一定要從數據源頭實現國產化”。他希望通過全球組網，建立一個集全球空間氣象數據生產及空間氣象數據應用於一體的綜合服務平台，生產中國人自己的氣象數據。

顯示屏上跳動的數字，就是正在地球頭頂“奔跑”著的衛星們發回來的。它們的速度非常快，每90分鐘就能繞地球一周。每顆衛星上都搭載著“神秘盒子”，那就是雲遙GNSS掩星探測載荷，對於天氣預報、全球氣候變化和地震預報等具有重要價值。

李峰輝解釋說，“掩星”的概念來源於天文學，指的是一個天體被另一個天體遮掩的天文現象。科學家們利用自然界的掩星事件，對地球的電離層和中性大氣進行測量。當運行中的低軌衛星逐漸遠離或接近一顆導航衛星時，后者發出的導航信號，恰好穿過大氣層且被前者的掩星天線接收，就發生了一次GNSS掩星事件。

然而，當導航衛星發射的信號穿越大氣層后，探測載荷容易出現信號衰減嚴重、抖動劇烈等技術問題，為此雲遙宇航團隊又進一步提出了星載掩星事件預報、臨邊信號開環跟蹤算法，使得大氣掩星跟蹤數量每天增加150條廓線以上，提升了20%的捕獲截至角度值。

2024年，雲遙氣象星座一期12顆衛星已進入中國氣象局綜合氣象觀測系統並實現業務運行。這是商業小衛星數據首次獲准進入中國氣象局業務系統，為我國氣象預報預測提供了有力支持。目前，雲遙氣象星座一期系列衛星每日向中國氣象局提供約1.5萬條掩星廓線產品，有效提升了風雲氣象衛星在掩星探測方面的時空分辨率。

青年創業者找到人生“北斗”

在打造氣象界“北斗導航系統”的征程中，這群年輕科研人員也找到了自己人生的“北斗”。李峰輝透露，除了90顆小衛星，雲遙宇航還規劃了24顆大衛星，增加了多種探測載荷，探測數據更豐富。

“首發大衛星，預計在今年年底發射。”李峰輝說，在這張即將繪就的藍圖裡，未來1-2年內，24顆和風雲氣象衛星一樣大小的衛星，再加上90顆小衛星，“產能會超過美國和歐洲之和”。他認為，到那時，中國在全球氣象數據源領域，“是可以和國際領先國家掰掰腕子了！”

創業這幾年，李峰輝覺得自己趕上了好時候。國家的快速發展給創業者不斷帶來新機會。他算了一筆賬：2021年打一顆衛星，每公斤費用是15萬元，“今年只要7萬元一公斤，明年還要降”。降價的背后，是整個產業鏈的綜合發展帶動成本下降。李峰輝注意到，隨著國家支持力度的加大，整個行業越來越欣欣向榮，大家都樂意去做研發。與此同時，雲遙宇航落戶的天津港保稅區給他們提供了一系列支持政策，團天津市濱海新區區委也積極為這些年輕人解決創業就業的后顧之憂。

幾天前，天津市工業和信息化局召開制造業民營企業座談會，聽取民營企業家的意見建議。李峰輝作為10家民營企業代表之一發言。天津市工業和信息化局局長尹繼輝表示，要就企業的問題逐一回應解決，不能馬上解決的要建立台賬，后續專項對接，全力支持民營企業放開手腳搞經營、心無旁騖謀發展。

這些年，李峰輝因為發射衛星被越來越多人熟知，不少人喜歡稱這個雄心壯志的年輕人是“天津馬斯克”。聽到這個稱呼，李峰輝笑了，連連擺手說：“我還差得遠。”他頓了頓，又說，“但這件事，總要有人去做”。

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