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“小噸位”為何能有“多功能”

張海彬
2024年11月18日07:37 | 來源:人民網-人民日報
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在“夢想”號研發過程中,研發團隊遇到的最大困難之一,就是如何以“小噸位”實現“多功能”。“夢想”號在設計之初,就面臨著功能多但噸位不能超過33000的世界級難題,對於沒有任何工程案例可以參考的研發團隊來說挑戰極大。

考慮到“小噸位”和“多功能”建設需求,研發團隊反復研究論証,應用“模塊化”設計理念,採用“鑽機主體固定、鑽材堆場切換、移運設施共享”的方法,通過對船型尺度、水動力性能和總體布置迭代優化,在國際上首次實現同一艘船上搭載四種鑽探模式和三種取心方式,以“小噸位”實現了“多功能”,兼顧了大洋科學鑽探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試採等多種作業功能,實現了綜合性能的大幅提升和運維成本的有效控制。

(作者為中國船舶集團第七〇八研究所副總工程師、“夢想”號大洋鑽探船總設計師,本報記者常欽採訪整理)

《 人民日報 》( 2024年11月18日 06 版)

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(責編:李慧博、孫娜)

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