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智慧民航,讓旅客“飛”得更舒心

李貞 孟知鷺 何梓芸
2023年07月17日08:07 | 來源:人民網-人民日報海外版
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在四川成都天府國際機場,一名小旅客被手提行李智能攜運機器人所吸引。

新華社記者 沈伯韓攝

刷臉選座、智慧安檢、自助登機……借助數字技術,不少機場在各個環節實現高度智能化,旅客的乘機出行體驗越來越好。中國民用航空局日前印發《關於落實數字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發展的指導意見》,提出全面提升智慧民航建設的系統性、協同性和安全性,推動行業數字化轉型、智慧化運行。專家認為,智慧民航建設在航空服務、安全生產、綠色發展等方面取得諸多進展,也成為推進民航業高質量發展的創新引擎。

“一刷臉”快速通行

北京市海澱區居民周女士經常選擇坐飛機出行。最近,她有了一個新發現:“這幾天,我准備去上海出差,提前在航旅縱橫APP上選座位時,發現多了一個‘更換飛行狀態’的選項,有旅行、出差、帶娃等,每個狀態對應不同的圖標樣式,感覺很有趣。”

中國民航信息集團有限公司相關負責人表示,航旅縱橫APP推出的“自選飛行狀態”功能,旨在幫助旅客精准選座、增加出行趣味。“旅客可在值機選座時設置及變更自己的狀態。該狀態發布后,同航班旅客都可以看見。這樣,所有旅客可以根據自己和他人的狀態選擇鄰座旅客,升級乘機出行體驗。未來,我們也將繼續以產品創新為驅動,進一步提升民航出行服務水平,為旅客帶來更加便捷、高效、愉悅的出行體驗。”

智慧民航建設為旅客出行提供的便利,還體現在機場服務的升級。在廣東廣州白雲機場,全流程刷臉出行服務已實現全場覆蓋,旅客可以先在手機上通過微信公眾號“白雲機場”注冊,之后在機場無需出示身份証、登機牌等,全程通過刷臉的方式辦理自助值機、自助行李托運、自助登機等業務,讓出行更加快捷。

“全流程刷臉出行服務將人臉等多種模態生物特征融合,結合旅客行程和身份信息,生成唯一身份標識,應用於值機、安檢、登機口等多個旅客航空出行環節,可精准確認旅客身份。”中國航信民航旅客智慧出行重點實驗室相關專家介紹,全流程刷臉出行服務還將不斷進行功能升級,為旅客提供在機場“一臉通關”的全流程出行服務。

中國民用航空局運輸司副司長徐青說:“提升民航服務質量是一項具有長期性、系統性的工程。希望通過各方的共同努力,讓廣大旅客擁有‘人享其行’的智慧出行。”

“一個系統”保駕護航

安全是民航業的生命線。智慧民航建設能夠為旅客出行安全保駕護航。北京大興國際機場是國內首個實現A-SMGCS(高級場面活動引導與控制系統)Ⅳ級燈光引導全天候應用的機場。這一系統可為機場范圍內運行的航空器、車輛等提供自動監視、控制、路徑規劃及滑行引導服務。

過去,民航機場採用人工引導滑行,存在人為失誤的風險。但在大興國際機場,系統能對飛機滑行路徑自動作出最優規劃,並在飛機前方亮起綠色的中線燈。飛行員隻需跟隨燈光指引,即可操縱飛機來到對應停機位或跑道起飛位置,有效提高航班滑行安全,縮短滑行時間,也減少了人為因素帶來的安全隱患。

為有效管控航空器地面剮蹭風險,提升機坪運行安全水平和效率,去年雲南昆明長水國際機場制定實施航空器藍綠色標准推出程序。據悉,該機場的布局並非正南正北,每個停機位朝向都不相同。為方便辨認,昆明長水國際機場在停機位第一根鼻輪停止線左右兩側劃設了藍色、綠色兩組字母標識和箭頭。當航空器要推出的時候,執行藍色程序,航空器在完成推出后機頭朝向與滑行道默認運行方向一致﹔當執行綠色程序,航空器在完成推出后機頭朝向與滑行道默認運行方向相反。該程序令飛行員的推出操作簡單化、標准化,有效提高了機場運行效率。

“一個模塊”促進環保

智慧民航建設還促進了民航業綠色發展。如今人們在社交軟件上的出行分享,逐漸由紙質機票的照片變成了電子行程卡的截圖。這背后是近年來民航系統對“無紙化運行”的不斷推進。除電子登機牌外,電子行程單、退改簽“無紙化”、航班延誤賠付“無紙化”等也已大范圍普及。

許多旅客在訂購機票時,還看到過一個“您是否需要取消機上餐食”的選項。這是民航系統提供的又一項綠色出行新服務。例如旅客在南方航空APP上預訂機票時,能夠看到一個“綠色飛行”模塊。如果乘客無需在機上用餐,就可以選擇取消餐食,並獲得航空公司贈送100公裡至500公裡的綠色飛行裡程。這一選擇鼓勵了乘客按需用餐,減少了機上餐食浪費。

去年初,北京大興國際機場在停車樓投建的太陽能光伏發電項目順利投用,預計每年節約標准煤1080噸,減排二氧化碳3040噸,成為該機場堅持綠色低碳理念、持續推進綠色機場建設的一項重要成果。

這些舉措為實現民航發展全面綠色轉型提供助力。中國民用航空局去年印發《“十四五”民航綠色發展專項規劃》(以下簡稱《規劃》),提出著力提升民航運行智慧化、低碳化、資源化水平,堅持全面系統、創新驅動、效率優先、開放融合的基本原則,推動民航發展全面綠色轉型開好局、起好步。依據目標指標,《規劃》還具體提出了加快完善綠色民航治理體系、深入實施低碳發展戰略、深入開展民航污染防治和提升綠色民航科技創新能力等四個方面16項主要任務。

中國民航大學助理研究員呂繼興表示,綠色發展理念已融入民航建設發展全過程,建成從地面到空中、從場內到場外、從生產到管理、從行業到產業的綠色發展新模式。“推動綠色發展,才能為未來更長一段時間內中國民航業的發展打造更大的發展空間。”呂繼興說。

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(責編:李慧博、楊鴻光)

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