“海洋地質十號”科考船出塢 我國海洋地質調查又添利器

28日，我國自主設計、建造的“海洋地質十號”綜合地質調查船在廣東東莞中遠船務工程有限公司順利出塢下水，標志著我國海洋地質綜合調查能力躋身世界前列。

該船是我國調查船舶設計與建造的最新成果。“海洋地質十號”投入使用后，中國地質調查局將形成9船探海的新格局。這將進一步充實和完善地質調查和科考船舶平台，整體提高海洋地質調查精度，全面提升海洋地質調查能力。

國土資源部黨組成員、中國地質調查局局長、黨組書記鐘自然出席“海洋地質十號”綜合調查船下水儀式，他指出，“海洋地質十號”的成功建造填補了全國小噸位大深度海洋地質鑽探船的空白，豐富了我國海洋地質調查技術體系，提升了我國重點海域天然氣水合物勘探能力，將助力我國海域天然氣水合物產業化進程，同時為我國自主設計建造天然氣水合物鑽採船積累寶貴經驗。

“海洋地質十號”由我國自主設計、建造，是集海洋地質、地球物理、水文環境等多功能調查手段為一體的綜合地質調查船。總長75.8米，寬15.4米，深7.6米，結構吃水5.2米，排水量約3400噸，續航力8000海裡，定員58人，調查船採用電力推進全回轉舵槳，二級動力定位等世界先進航行及控制系統，可以實現在全球無限航區開展海洋地質調查工作。該船配置了我國首套自主研制的舉升式海洋鑽探系統，通過設計優化及技術創新，鑽探能力可拓展一倍。船舶建造過程中，吸納了國際同型調查船舶設計建造的最新成果，對國際先進調查技術通過引進、整合、優化與提升，在全船調查手段的統籌布局、調查設備兼容與效能提升等方面，體現出高精度、多功能、綜合作業能力強等特點。

“海洋地質十號”下水后將進入?裝和設備海試階段，預計在今年年底，將與“海洋地質八號”“海洋地質九號”調查船一起入列投入使用。（記者左朝勝 通訊員陳惠玲）