共享單車停放有新招 “電子圍欄”採用了哪些“黑科技”？

時下共享經濟大行其道，共享單車盛行，但是伴隨著“共享單車”而來的車輛亂停亂放的現象也讓人頭痛。據北方網報道，針對這一現象，北京東城區將施劃近600個非機動車規范停放區域，共享單車的APP中將標注停車區域點位圖。同時，爭取試點使用“電子圍欄”，如同圈出一個虛擬的停車框，騎車人如果沒有將車輛停放在指定區域內，可能會導致無法正常還車。那麼，什麼是“電子圍欄”？“電子圍欄”採用了哪些“黑科技”？

共享單車給人們的出行帶來了很多便利。（郗若楠/人民網）

“電子圍欄”是指什麼？

顧名思義，“電子圍欄”的本質是“圍欄”，但它是一種“看不見”的電子圍欄。據央廣網報道，簡單來說，“電子圍欄”就是一個個虛擬的停車框，用戶必須將車輛停在指定的停車框中，否則無法鎖車結束行程。具體而言，通過物聯網芯片發射信號覆蓋技術，給共享單車停放劃定一個區域，讓單車隻能停放在規定范圍內。當車輛停放超出系統規定的區域時，系統會發出語音提示，要求騎行者將車輛返回至指定區域，否則車輛將無法上鎖，后台也將會一直計費。

“電子圍欄”採用了哪些技術？

據《羊城晚報》報道，“電子圍欄”技術結合定位技術，設置虛擬停放區域，對用戶停放車輛進行指引。新民網介紹，目前市場上“電子圍欄”技術有兩種發展方向：

第一種是通過虛擬定位技術實現“電子圍欄”，“有站無樁”即指有指定停車站，但是停車站沒有樁子等作為界定。它利用精准的GPS定位，結合精密的算法，讓用戶在騎行中接受定點停車﹔同時，對用戶還車進行虛擬監控，確保單車停放在一個基於電子識別的虛擬停車區域。

第二種是以虛擬定位技術結合停車點信號裝置布設的“電子圍欄”，其信號誤差率更小，但信號源的安裝仍將制約點位的布設。

“電子圍欄”怎麼使用？

“電子圍欄”技術是一種隱性約束，基於其無樁無線、定位精准的特點，操作十分簡單。據消費日報網報道，用戶隻要通過手機APP找到停車位，按照指示將共享單車停在指定的“電子圍欄”內，再按照提示及時關閉車鎖，客戶端就會結束計費，完成還車操作。

5月23日，交通部發布了《關於鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見（征求意見稿）》，明確鼓勵和規范共享單車發展，針對用戶安全、車輛亂停放、押金監管等焦點問題加強制度設計，促進規范發展。相信在不久的將來，共享單車也會實現有序停放。（張茜）

本文由中科院物理所副研究員羅會仟進行科學性把關。