單車、單車，你究竟在哪裡？ “北斗”說“我知道”!

　　新華社上海5月24日電 北斗與物聯網、大數據等新技術的深度融合已不斷催生出新的應用和業態。正在舉行的第八屆中國衛星導航學術年會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其介紹，中國北斗衛星導航定位系統已與多個共享單車玩家合作，利用北斗地基增強系統，實現米級、甚至亞米級高精准時空定位。

　　“單車、單車，你究竟在哪裡？”許多騎過共享單車的人可能都有這樣的遭遇：在手機APP上看到不遠處有一輛單車，走到地圖上標出的位置點，卻連一輛單車都沒有。或是，紅包單車明明就顯示在自己附近，找了半天，根本不知道具體是哪一輛。出現這些定位“漂移”的根本原因就是導航系統的時空定位精度不夠。

　　為了讓共享單車精准報告“我在哪裡”，許多共享單車都陸續接入了北斗高精度時空定位服務：摩拜單車已全面支持“北斗＋GPS＋格洛納斯”三模衛星定位﹔ofo小黃車與北斗導航開展戰略合作，推出了北斗智能鎖﹔小藍單車利用北斗地基增強系統實現了米級（精度范圍１米）定位，即使在高架下、樓宇間、樹蔭下等信號遮擋處，定位也不會出現“漂移”。

　　為多家共享單車企業提供北斗高精度時空定位服務的千尋位置網絡有限公司，大規模投入建設了覆蓋全國的北斗地基增強網，包含1500個地面增強基准站，1600條通信專線和60個數據中心節點，每天持續提供超過500G的原始觀測數據。目前，系統動態定位精度已從米級提升至厘米級，初始定位時間從幾十秒縮短至3秒左右。

　　千尋位置網絡有限公司首席執行官陳金培說，北斗地基增強網的搭建可極大地推動共享單車企業實現車輛精細化管理。例如，解決共享單車亂停放問題。借助北斗的高精度定位能力，我們能夠打造“電子圍欄”，騎車人如果不在規定區域停車，就無法關鎖結算。在北斗高精度定位技術的支持下，人車互聯不僅更加緊密，而且更加智能。

　　除了共享單車領域，中國北斗已在諸多民生領域實現跨界融合，各類高精度位置服務產品已廣泛應用於輔助駕駛、精准農業、駕考駕培、邊坡監測、智慧房管等10余個典型場景。冉承其表示，目前以融合為特征的“北斗＋互聯網＋其他行業”的新模式，正在構建以北斗時空信息為主要內容的新興產業生態鏈，未來，“北斗的應用隻有想不到，沒有做不到！”（記者 王琳琳）