被廣泛認為是全球氣候變暖罪魁禍首的二氧化碳加上一種催化劑,就能“變身”汽油,構建永不枯竭的大油田?這個聽起來天方夜譚一般的構想已經被科學家們變成了現實。據《中國青年報》報道,近日,中科院大連化物所孫劍、葛慶杰研究員團隊發現了二氧化碳高效轉化新過程,他們通過設計一種新型多功能復合催化劑,首次實現了二氧化碳直接加氫制取高辛烷值汽油。那麼,二氧化碳是如何制取汽油的?這種方法有哪些優勢?
二氧化碳如何制取汽油?
二氧化碳制取汽油這個過程面臨了許多困難。據《光明日報》報道介紹,CO2分子相對穩定,難以活化﹔其次,在選擇性轉化方面,CO2與氫分子的催化反應更易生成甲烷、甲醇、甲酸等小分子化合物,很難生成長鏈的液態烴燃料。
基於此,《經濟日報》介紹,科學家們研發出一種高效穩定的多功能復合催化劑,包括三種相互兼容、相互補充的活性位:Fe3O4、Fe5C2和酸性位,二氧化碳在這三種活性位的幫助下實現轉化。對三活性位結構和空間排布的精准調控是實現CO2加氫制汽油的關鍵。具體來說,CO2首先在Fe3O4活性位上經逆水氣變換反應還原為CO﹔生成的CO在Fe5C2活性位上作費托合成反應,轉化為α-烯烴﹔隨后,該烯烴中間物遷移到分子篩上的酸性位上,選擇性生成汽油餾分烴。
工作人員正在給機動車加汽油
二氧化碳制取汽油有哪些優點?
據《遼寧日報》報道,二氧化碳制取汽油的優點眾多,主要體現在環保、經濟等方面。
首先,二氧化碳作為溫室效應的源頭,如果將其回收並制成汽油,有利於發展綠色環保的可持續發展道路﹔
其次,作為一種潛在的替代化石燃料的清潔可再生燃料,二氧化碳制取的汽油可減輕對傳統的化石能源的依賴,同時,對二氧化碳的回收利用可實現一些經濟效益,促進循環經濟健康發展﹔
再者,該技術還可為間歇性可再生能源如風能、太陽能、水能等的利用開辟新途徑。
據《文匯報》報道,科學家研制出的復合催化劑具有良好的穩定性,可以持續穩定運轉1000小時以上,為這種汽油的穩定產出奠定了基礎。在以提倡清潔能源為主的今天,利用二氧化碳制取汽油可以構建“永不枯竭”的大油田,其潛在的應用前景十分廣闊。(張茜)
本文由中科院物理所副研究員羅會仟進行科學性把關。