白色的機身,四個螺旋槳,配有一個手柄,機身可以插上手機或者ipad等電子設備……這就是時下流行的一種無人機。隨著技術的發展,無人機的價格越來越低,許多無人機愛好者也會購買自己心儀的無人機進行飛行,然而隨之而來的無人機闖入禁飛區的情況也越來越多。
民航局稱民用無人機6月1日起實行實名登記注冊。(唐志順/人民圖片)
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2017年4月30日,南京市祿口機場就發生了一起因無人機干擾導致14個航班晚點的事件。而從今年4月中旬至五月初以來,西南地區有10次無人機影響航班的事件見諸報端,其中成都9起,昆明1起,造成諸多航班繞行和備降。許多人都認為,小小的無人機對飛機的安全來說,只是“蚍蜉撼大樹”,不會造成什麼嚴重后果,但事實真的如此麼?
其實,如果無人機進入飛機起降的空域,的確會威脅到飛機的安全,造成以下兩個方面的影響:
無人機會干擾飛機信號
坐過飛機的人都知道,在乘坐飛機的整個過程中都需要關閉手機等電子通訊設備。據央廣網報道,這是因為電子設備會產生電磁信號,可能會使飛機的飛行控制系統、自動導航系統、自動驅動系統、起落裝置以及通訊設備受到干擾,導致這些系統失靈或串頻,威脅航空安全。而無人機產生的信號干擾類似於上述電子干擾。據新華網報道,無人機的無線信號若干擾到飛機信號,可能導致飛機起降時發生軌道偏移,甚至撞向塔台。
無人機對飛機存在撞擊風險
盡管目前國內還沒過發生過無人機撞擊飛機的事件,可是一旦發生,其后果不堪設想。
航空業有個專業術語叫鳥擊,就是鳥撞擊到飛機的意思。雖然鳥的體積小、質量輕,但如果鳥撞在了高速飛行的飛機上,其破壞力驚人。國際航空聯合會甚至把鳥害升級為A類航空災難。
據央廣網數據顯示,一隻重0.45公斤的鳥與一架時速960公裡的飛機相撞,可產生21.6萬牛頓的力﹔如果鳥的重量達到1.8公斤,那麼產生的沖擊力比炮彈還大。而一般無人機的重量為1.5-150公斤,比鳥類的重量大得多,且由質地堅硬的材料制成。可以想象,如果無人機與高速飛行的飛機相撞,必然產生強大的破壞力,使飛機結構嚴重受損,甚至造成機毀人亡。(盧慧婧)
本文由中科院物理所副研究員羅會仟進行科學性把關。