“天舟一號”將飛行器自主交會對接時間從2天縮至6.5小時

　　人民網北京4月28日電 （記者 魏艷）今天上午，國務院新聞辦公室就我國空間實驗室飛行任務有關情況在京舉行新聞發布會。中國載人航天工程辦公室主任王兆耀表示，“天舟一號”飛行任務將空間飛行器自主快速交會對接技術的國際水平從2天縮短至6.5個小時。

　　王兆耀表示，與以往的載人航天任務相比，“天舟一號”飛行任務是我國空間站貨物運輸系統的首次飛行，具有以下幾個特點：一是任務的狀態新。“天舟一號”作為我國為空間站全新研制的一個貨物運輸器，其上行載貨比和推進劑補加量等指標與國際在用的、現用的貨物補加運輸系統都是比肩甚至是優於的。同時，“天舟一號”上還安排了10多項科學實驗項目，提高了整個任務的效率。

　　二是技術難度大。“天舟一號”全面承擔了推進劑補加驗証試驗和自主快速交會對接試驗。這兩項試驗都是國際上公認的航天技術難度較大的技術。在此之前，隻有俄羅斯、美國掌握了推進劑補加技術，其中真正在工程應用上也隻有俄羅斯。自主快速交會對接技術目前國際水平最快也需要兩天的准備時間，而“天舟一號”隻需要6.5個小時就能實現兩個航天器在空間的交會對接，大大提高了工作效率。

　　三是任務持續時間長。從今年2月份將飛船運抵海南文昌航天發射場開始到未來天舟一號拓展試驗完成，整個過程將持續半年以上，對整個任務的組織、指揮、支持保障系統都是一個新的考驗。同時，這次天舟一號貨運飛船和天宮二號組成的組合體在天上要運行兩個月，這也是我們國家組合體運行時間最長的一次。

　　據王兆耀介紹，作為我國空間站建造前的載人航天最后一次飛行任務，此次“天舟一號”飛行任務具有承前啟后的意義，飛行后期還將安排一系列的拓展試驗，比如，要進行繞飛、快速的自主交會對接，要釋放搭載的一顆立方星，在軌道上還要驗証一個先進的導航自導的控制裝置以及國產的新型元器件以及主動隔振關鍵技術驗証等，非常值得期待。”