由谷歌聯合創始人拉裡·佩奇參與幕后投資的硅谷新創公司凱蒂鷹（Kitty Hawk）24日通過視頻發布其“空中飛車”原型，並宣布今年底向個人出售電動飛行車。
凱蒂鷹通過其公司網站發布聲明稱：“今天我們發布了首款個人飛車原型，該飛車有望今年底正式向個人發售。我們的任務是將個人飛行從夢想變成現實，並打開一個全新世界，讓人人都能在空中自駕飛行。”
視頻顯示，該飛車隻有一個座位，有兩個浮筒和一個蜘蛛網似的底盤。一位女性駕駛著它，從湖邊空曠處起飛並在湖面上盤旋。據物理學家組織網24日報道，該飛車裝有8個電動推力螺旋槳，能像直升機一樣垂直起飛和降落。飛行車“體重”100公斤，飛速每小時40公裡，並能在距湖面4.5米的空中盤旋。
公司在聲明中稱，這款新型全電動飛車已通過安全測試，能合法地在美國政府對超輕型飛機規定的飛行范圍內飛行。駕駛員不需取得飛行駕照，隻需接受兩個小時的培訓即可應付自如。公司還表示，他們正在提供一項“100美元保留3年會員資格”的服務，加入會員名單列表的客戶，將在今年底后以優惠價格獲得改進版飛行車。
關於凱蒂鷹公司的細節公布的不多，隻知道佩奇投入了大概數千萬美元，曾創辦旨在研發最快自行車的初創公司Aerovelo的兩位科學家卡梅隆·羅伯森和托德·萊徹特也是公司成員，公司主席是斯坦福大學計算機科學教授瑟巴斯蒂安·特龍。
一位美國女作家參與了飛行測試，她在博客中描述了自己的感受：“原型機感覺更像能飛行的電動車，你登上座位后要身子前傾，就像在騎自行車一樣。我感到輕便、開心和非常自由，完全就像夢想中飛起來的感覺。”
總編輯圈點
單人乘坐的空中飛車早就有了，中國也有類似產品。但電動空中飛車還是個新東西。它的自重更輕，結構也更簡單。應該說，既然搭載攝像機和武器的旋翼小飛機已經成熟，那麼載人的輕型飛機也是順理成章的發展方向。未來理應有更寬鬆的航空管理法律，以及更有針對性的應用領域，幫助載人小飛機普及開來。（記者 聶翠蓉）
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