嫦娥五號：今年去“摘”塊月亮下來

全國人大代表、探月工程三期總設計師胡浩2日向媒體透露，計劃於年內實施的嫦娥五號任務目前處於正樣研制階段，任務從發射到返回預計要一個月左右，其中在月面採樣大約耗時兩天。

胡浩說，嫦娥五號任務是我國探月工程“繞、落、回”三步走的最后一步，將在月球上採集樣品，並把這些樣品帶回地球。他表示，嫦娥五號由著陸器、上升器、軌道器、返回器四部分組成，是我國目前最復雜的航天探測器，帶來了許多技術挑戰﹔任務中有許多環節對我國而言是首次實施，難度很大。

一是在月面上採樣。胡浩說，嫦娥五號進入月球軌道后，著陸器將帶著上升器在月面降落並採集樣品。為了得到多種樣本，研制人員設計了兩套採樣系統，一是利用鑽取器在月面打鑽，取得月面一定深度下的樣品﹔二是用機械臂，獲得月球表面具有獨特信息的樣品。兩種樣品大概比例為1︰3。他表示，月球環境特殊，又是無人採樣，可能會遇到很多未知的問題。

完成採樣后，上升器將帶著樣品從月面起飛。胡浩說，在地球發射火箭，有完善的發射場系統和保障團隊，但在月球要實現自動發射，要保証可靠性，難度很大。同時他表示，我國已對嫦娥五號計劃著陸的區域進行了詳細勘察，但那仍是范圍較大的區域，最終會落到哪個點上，目前無法預知。月面崎嶇不平，探測器的落點平整度如何，著陸后傾斜角度多大，都會影響上升器起飛的狀態，需要去適應和克服。

如果能順利起飛，上升器將回到月球軌道，與等候在那的軌道器、返回器組合體交會對接。胡浩表示，這與載人航天在地球軌道交會對接有很大區別。載人航天交會對接距地面僅300多公裡，而月球距離地球38萬公裡，對測控精度提出了很高要求，包含了很多要突破和解決的關鍵問題。

對接完成后，上升器中的樣品將轉移到返回器后分離，軌道器護送返回器回到地球附近后也與之分離，由返回器將樣品帶回地球。胡浩說，樣品轉移過程步驟很多，十分復雜。不過從月球軌道返回地球的技術，我國已通過再入返回飛行試驗進行了考核驗証。

記者從中國航天科技集團公司五院了解到，嫦娥五號從發射入軌到返回再入，共有11個飛行階段。為順利實現任務目標，五院研制團隊需攻克探測器系統總體設計、月面採樣封裝、月面動力起飛上升、月球軌道交會對接、地球大氣高速再入、器上產品輕小型化六大方面的關鍵技術。截至目前，嫦娥五號探測器系統即將開展正樣熱試驗以及採樣封裝專項試驗等多項大型試驗。

按計劃，嫦娥五號將帶回約2千克月球樣品。這些樣品怎麼用？胡浩表示，國內一些科研機構、大學的很多專家學者對此非常感興趣，需求很大，屆時將首先滿足國內要求。 （記者 付毅飛）