歸家路途不寂寞 春運火車上那些科技小事兒

　　又是春運來臨時。每當這個時候，總與火車脫離不了密切的關系，從最初的綠皮車到現在的動車組，回家的火車變化越來越大。

　　民以食為天。很多旅客把泡面當作旅途必備品。泡面少不了火車上的熱水。那麼，火車上的水都燒開了麼？

　　成都鐵路局成都車輛段運用車間主任王克解開了疑惑：現有旅客列車上的電茶爐內部設計有兩個水箱。冷水進入煮水箱燒開達到100攝氏度后，才會通過煮水箱到開水箱的細小管道翻滾灌入到上方開水箱內。所以無論何時取水從開水龍頭出來的都是開水，如果水沒燒開，龍頭是不會出水的，完全可以放心飲用。

　　乘坐普通客車尤其是硬臥客車時，往往會遇到這樣的問題，手機或充電設備直接插在車廂220V插座充電時，充電過程時斷時續，這是為什麼？

　　成都鐵路局成都車輛段技術信息科副科長唐超毅表示：這是由於如今大部分普通列車採用機車頭直接供電，機車頭的電力又來源於線路上方的接觸網，經過一系列設備轉化后，形成了220V交流電。列車運行途中，每隔50公裡，就會遇到一小段無電接觸網區域，使正在充電的設備短時間內停止充電。不過火車上設有用電保護裝置，會大幅減少電壓突變對手機等充電設備變壓器或電池造成的影響。當然，動車就不用擔心啦！因為動車組有個特殊設備——單項逆變器，能將動車的蓄電池裡110V的電轉化為220V。所以，動車組即便是通過無電接觸網區域時，插座也有電。

　　隨著智能手機的普及，越來越多人的回答是使用電子產品，車載WiFi是如何運行的？

　　唐超毅介紹，2016年成都鐵路局將WiFi設備陸續搬上了普客列車。在每一節列車上，都有一套獨立ID的WiFi設備機組，由信號接收器、信號發射器和主機組成。前者接收外界3G或4G網絡信號，並轉為WiFi，后者將信號覆蓋整個車廂。當旅客搜索連接到WiFi后，等待驗証頁面彈出，輸入手機號碼獲取短信接收驗証碼，驗証后即可正常使用網絡。（記者 盛 利）