“聯網”汽車借助外部網絡實現雙向無線通訊

全球知名的信息技術研究和顧問公司高德納（Gartner）最新預測，無論在成熟抑或新興的市場，聯網汽車產量都在迅速增長。這種新式汽車通過嵌入式通訊模塊或是移動裝置連接線實現數據互聯功能，產量預計到2016年將達1240萬輛，到2020年將達到6100萬輛。

高德納將聯網汽車定義為一種能借助外部網絡實現雙向無線通訊的汽車，目的在於使其提供數字內容和服務，從車中傳出遙測數據，以及實現遠程監控或管理車內系統。

“互聯汽車給汽車行業和許多其他垂直行業帶來了機會，但也形成了威脅。”高德納研發總監詹姆斯·漢尼斯表示，“聯網汽車將繼續呈現產品和服務方面的創新，催生新的公司，推動形成新的價值取向和業務模式，同時也將開創智能移動的新時代，汽車行業的重心將從汽車的個人所有轉向更以服務為中心的個人移動。”

聯網汽車技術將為汽車制造商創造更多機會，使其可通過附加服務和特色增加銷量實現更多利潤，也可通過更加個性化的客戶體驗提升品牌忠誠度。該技術還有助實現汽車保險、租賃、共享和電動車充電等業務的創新。

高德納預計，從2016年到2020年，未來聯網汽車應用將推動情景信息服務（圖像檢測和地理定位等）的需求增長150%。漢尼斯表示：“汽車越來越自動化，也將配備更多的傳感技術，比如攝像頭和雷達系統等。許多汽車將利用圖像檢測來識別附近物體並對其進行分類，以便實現更加復雜的反應甚至更自主的控制。”

為了使汽車變得更自動化並更清潔，2016年至2020年間將需要逐年在汽車內增加5%的嵌入式處理功能器件。為實現自適應巡航控制、防撞和車道偏移指示系統等自動化駕駛功能，有必要引入攝像頭和傳感器數據實時處理和模式識別功能﹔而為了提高燃料效能、減少尾氣排放，則有必要引入精密的引擎和傳動控制系統。（記者 姜靖）