(圖片來源:科技日報)
日立汽車系統公司21日就宣布,開發出了在自動駕駛汽車檢測不到車道線時,能夠予以應對的自車位置檢測技術。利用該技術,當遇到惡劣天氣及急彎道等,監控車輛前方和周邊的攝像頭檢測不到車道線時,也能掌握自車位置,以保持車輛在車道內行駛。
據交通部門統計,約有50%的汽車交通事故,是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的,主要原因就是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞。23%的汽車駕駛員一個月內至少在轉向盤上睡著一次﹔66%的卡車駕駛員自己在駕駛過程中打瞌睡﹔28%的卡車駕駛員在一個月內有在轉向盤上睡著的經歷。美國聯邦公路局的分析也顯示,美國2002年所有致命的交通事故中44%是跟車道偏離有關的,同時車道偏離也被看成車輛側翻事故的主要原因,四個駕駛員中就有一個駕駛員經歷過車道偏離引起的傷亡事故。
針對駕駛者分心的狀況,日立汽車系統開發的“Lane Mark Fusion”技術,將監控車輛前方和周邊的攝像頭的圖像信息始終保存在自動駕駛用ECU(電子控制單元)中。檢測不到車道線時,則利用ECU中保存的之前的圖像信息和GPS(全球定位系統)的位置信息來掌握自車位置。這樣,就算突然失去了車道線信息,也能繼續保持在車道內行駛。
對於這款日立汽車系統,日立計劃近日將在韓國釜山舉行的汽車技術相關國際會議“FISITA 2016”上正式發布該技術的詳情。