現代武裝直升機哪家強

2016年09月21日10:54  來源:科技日報
 
原標題:現代武裝直升機哪家強

直升機常被人們稱為“樹梢殺手”,它之所以能夠垂直起降和空中懸停,特別是能緊貼地面,活動在各種飛行物的低層,靠的就是它特有的“翅膀”——旋翼。如果沒有旋翼,直升機就像高速墜落的秤托,瞬間化為灰燼。

目前,世界先進的武裝直升機主要有美國的AH-64“阿帕奇”、俄羅斯的卡-50“黑鯊魚”、米-28“浩劫”、卡-52“短吻鱷”、米-28H“夜空獵手”、德法的“虎”式等,為了適應復雜多變的戰場環境,這些直升機紛紛進行技術創新,極大提升了戰斗力。包括我國,近年來也從提高直升機旋翼、發動機、武器火控和綜合航空電子技術入手,取得突破性進展,相繼研制了先進的直—10、直—19等武裝直升機。

美國“阿帕奇”全身披挂:目標直盯“數字化”戰場

AH-64“阿帕奇”是當今最先進的武裝直升機之一。海灣戰爭中,“阿帕奇”對伊軍的坦克、裝甲目標大打出手,出盡了風頭,但也暴露了不少問題。美國陸軍因此提出了改進AH-64A“阿帕奇”計劃。改進后,在AH-64A“阿帕奇”基礎上加裝了“長弓”毫米波雷達,即AH-64D“長弓阿帕奇”。

“長弓阿帕奇”與“阿帕奇”相比,作戰效能可提高16倍。它可以在夜間和惡劣氣象條件下作戰,從而提高其戰場生存能力,在未來的“數字化”戰場上有很大的潛力。美國計劃裝備227架AH-64D。

美國陸軍計劃在未來20年內將現役AH-64D“長弓阿帕奇”全部升級至AH-64D“長弓阿帕奇”BlockⅢ(AB3),並將其服役期延長至2024年之后。其次是大力發展直升機防護技術及相關裝備,全面提高陸航的戰場適應能力。

目前,美軍已經開始對AH-64D直升機的自衛系統進行改進,裝備先進的雷達告警、激光告警和導彈告警等電子戰生存設備,靈敏的雷達探測接收機能夠盡早探測到引導武器系統的雷達,並及時啟動干擾措施或採取規避行動來進行自我保護﹔可以探測使用激光測距儀或激光指示目標的武器系統,以及激光制導導彈﹔依據導彈發射階段產生的紅外或紫外特征對導彈發射進行探測告警。

這種多功能綜合一體化的電子生存設備,使告警、識別、干擾於一體,有源和無源干擾於一體,雷達和光電對抗於一體,達到了一機多能,增強其遠距離探測、雷達干擾、紅外干擾能力,以應對伊拉克和阿富汗恐怖分子使用的單兵肩射防空導彈,有效提高了直升機的戰場生存能力。

俄羅斯“鱷”+“獵手”:智能“夜戰殺手”惜難隱身

俄羅斯的“短吻鱷”是在其“黑鯊魚”基礎上改進而來,它吸收了“黑鯊魚”的所有優點,又克服了其所有缺點。一改單座駕駛,突出了夜間和復雜條件下的全天候作戰能力,被稱為“智能”型直升機,在外型上也喬裝打扮一番,披上灰色外衣,機身上畫上一隻凶猛的鱷魚頭。

“短吻鱷”還有許多新本領,比如它的激光測距機和照射器不但可以為自己本身發射導彈制導,還可以為其它直升機和戰斗機發射導彈制導。它座艙的上部有一個圓球形的艙,裡面安裝有一套紅外搜索和目標探測系統。這個系統十分厲害,地面目標和空中目標在這個系統面前都被“一覽無余”。

“夜空獵手”為夜戰型。在設計上,主要是突出了夜間和復雜氣象條件下的作戰能力。屬全天候武裝直升機,裝有一整套可以夜戰的設備,它可與美國陸軍目前正在部署的最先進武裝直升機AH-64D“長弓阿帕奇”相媲美,外型十分相似,其性能也是針對它設計的,而生存能力和作戰水平要高於“長弓阿帕奇”。

“短吻鱷”和“夜空獵手”設計先進,技術上有許多過人之處,但終因蘇聯解體,經濟不景氣而先天不足,隱身技術更難以企及。

歐洲“虎”勢如猛虎:控制系統穩坐第一

“虎”式直升機是法、德兩國為對付前蘇聯龐大的坦克裝甲部隊而共同研制的武裝直升機。蘇聯解體,華約解散,冷戰結束,威脅西歐的鋼鐵洪流不復存在,“虎”也就失去存在和發展的前提。然而海灣戰爭又救了“虎”一命。

在航空武器裝備上能與美國一爭高低的法、德兩國,本知不是對手,就採取聯合作戰的辦法向美國挑戰,他們抓住直升機靈活性這一點大做文章,其挑戰的目標既明確又能引起世界航空界的重視,以便增加自己產品的市場競爭力。美國人當然明白這一點,但木已成舟,隻好眼巴巴地看著讓他人佔領本來屬於自己的市場。

“虎”式直升機在設計上,首先是突出了高速、敏捷和精確的操縱品質,技術水平比“阿帕奇”更勝一籌。由於採用了全天候/晝夜使用的自動航空電子系統,加上採用了最新遠程、無源瞄准系統和武器系統,大大提高了“虎”的作戰效率﹔其次是裝了全復合材料軸承的4漿葉無鉸旋翼系統,大大提高了機動能力和戰場生存能力﹔最后是“虎”採用全復合材料機身,紅外和雷達隱身效果比“阿帕奇”好得多。

“虎”式直升機的基本系統由自動飛行控制系統、自動導航系統、無線電通信、敵我識別與電子對抗系統和總線管理與電子顯示所需要的計算機4個基本系統組成。在自動操縱控制上的系統設備可以說是應有盡有,它有一大操縱控制系統,這些系統可以保証飛行員操作控制得心應手,飛行人員可以非常方便地看見自己所需要的信息,保証在有效時間內做出正確處理,在這一點上超過了世界上現有任何一架戰斗直升機。

(作者:陸軍航空兵研究所張德和)

(責編:李星星(實習生)、張希)

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