智能汽車發展快 車載信息安全引發關注

近日，由東軟集團、長安汽車、奇瑞汽車、中國信息安全認証中心、國家網絡與信息系統安全產品質量監督檢驗中心、中國軟件評測中心、信息產業信息安全測評中心、恩智浦（中國）聯合發起的車載信息安全產業聯盟（英文名稱：Automotive Cybersecurity Industry Alliance 縮寫：ACIA）在京正式宣布成立。

隨著物聯網、移動互聯網、無人駕駛等技術的快速發展，車載信息系統的智能化、網絡化特征明顯。但與此同時，黑客入侵車載信息系統的報道也屢見報端，車載信息系統正面臨嚴峻、復雜的信息安全挑戰。

車載信息安全產業聯盟秘書處單位東軟集團副總裁、東軟網絡安全事業部總經理楊紀文表示，“東軟集團在汽車電子和網絡安全領域的布局由來已久，在多年的發展中，我們從未看到對這兩個領域融合的需求如此強烈。”

“伴隨著車聯網和智能網聯汽車的進一步發展，車載信息安全將上升到越來越重要的地位。而我們和相關方發起成立的車載信息安全產業聯盟將充分發揮它作為行業性組織的優勢，從行業標准制定、產業環境營建等維度推動我國車載信息安全產業的可持續發展。”楊紀文向環球網科技表示，早在1991年，東軟集團成立之時就開始了對汽車電子軟件的研發和攻關。

楊紀文還稱，“經過二十多年的發展，東軟的汽車電子研發團隊的規模已經多達1200余人，專家團隊遍布歐洲、美國、日本等地，累計合作開發產品300個模型以上，目前年開發50個模型以上。產品覆蓋的市場包括北美、拉美、歐洲、日本、東南亞、中國、台灣等國家和地區。目前，東軟已經成為汽車電子的領軍企業，東軟的汽車電子業務包括：車載娛樂、汽車導航、Telematics/LBS、汽車輔助駕駛、車載通信等業務。”

從ACIA的首批成員中可以看到，國內外從事信息安全、汽車、汽車電子等行業的知名企業，和國內信息安全認証、測評機構等，自願組成的車載信息安全產業聯盟，是一個集聯合性、專業性和行業性於一體的行業性組織，旨在營建健康有序、可持續的產業經濟環境，提升車載信息安全產業的市場影響力。

車載信息安全產業有望成為下一個市場熱點？

汽車已經成為真正的輪子上的計算和控制系統，也是互聯網上終端設備，隨著互聯網技術的發展，今天的汽車還通過通信網絡通過互聯網連接到雲端，每個計算、控制和傳感單元，每個連接路徑都有可能因存在安全漏洞從而被黑客利用，實現對汽車的攻擊和控制。

車載信息安全產業有望成為下一個市場熱點？在楊紀文看來，隨著經濟的發展，網絡信息安全的重要性在各個領域得以體現，與千家萬戶、與每一個人息息相關。

國家網絡與信息系統安全產品質量監督檢驗中心顧健副主任向環球網科技表示，與傳統安全相比，車聯網狀態下的信息安全更為重要。隨著各種科學技術的發展，汽車的各種智能化也越來越高，推動著社會的高速化，同時會影響到未來每一個人。

重慶長安汽車股份有限公司研究總院智能化開發中心系統開發所所長何文認為，以前的汽車不聯網，它就是單台汽車，在汽車上，如果連網之后，有惡意的攻擊，可能會造成非法分子破壞車內的正常工作，造成人生安全。“汽車的安全是未來汽車的基本，如果保証不了一個人開車的運行安全，再增加其他的功能是沒有意義的。”

何文稱，從目前車聯網的發展趨勢來看，提供更多的連接已經成為車輛智能化的一個重要標志。“我們要發揮車載信息安全產業聯盟各家的優勢，共同把車的安全做好”。

數據顯示，預計到2025年，將有超過2.2億輛智能網聯汽車上路，而麥肯錫預計到2025年，僅無人駕駛汽車就可以產生2000億-1.9萬億美元的產值。（周濤）