500公裡“飛的”1小時到達

不久的將來，打“飛的”短途旅行將成為可能，北京周邊500公裡景區，可以實現1小時到達。昨天“中國通航 問道北京”2016中國國際通用航空產業巔峰論壇舉行，國內首個獲得民政部門許可的通用航空產業聯盟正式落戶北京，此舉將推動通用航空短途飛行運輸的快速發展。

截至目前，國內通用機場和起降點超過300個，通用航空企業281家，在冊通用航空器1874架，去年年飛行量達73.2萬小時。目前，我國通用航空還存在著產業規模較小，基礎設施建設相對滯后，低空空域管理改革進展緩慢，航空器自主研發制造能力不足，通用航空運營服務薄弱等問題。

通用航空產業聯盟將集成通用航空領域的優勢資金和資源，讓每家單位在產業鏈中各司其職。如果某一家單位在產業鏈中必不可少且盈利狀況較差時，聯盟可以幫助其從外部吸引投資。同時，聯盟還可以提高通航產業基礎設施水平。目前，聯盟已吸引了60余家通用航空業內的高校院所、通航企業、投資機構和相關行業協會加入，其中有從事飛機研發、制造、零部件供應、整機制造、導航系統、安全監管系統、飛機維修系統的單位﹔有負責機場設計、選址、規劃等領域的科研單位﹔有承擔燃油供給、機場固定設施、機場導航系統、安全監管系統、降落系統等機場相關的設備提供商﹔還有通用航空公司等。

通航產業形成完整產業鏈，500公裡以內短途飛行將成為可能。聯盟有關負責人稱，現在人們的出行方式一般為高鐵、民航客機和自駕。但遇到山區、高原等地形條件不好的地區，高鐵修不過去，公路成本又太高，這時通航飛機的作用就體現出來。隻要有起降點，點對點飛行大約1小時就能抵達目的地。

該聯盟的成員單位已經在內蒙古赤峰附近修建了3個通航機場。將來從北京周邊到內蒙古，大約1小時就能到達，兩天之內就能玩遍景區。“到時候，機場周邊還將提供配套的租車服務，大幅節省跨地區自駕的時間。”聯盟有關負責人稱。目前，國內同行短途飛行的費用較高，500公裡以內短途飛行，價格在2000多元左右。有關負責人表示，隨著行業的發展，通航短途飛行成本一定會下降，將進入大眾消費領域。（記者 劉歡）