在宮崎駿的動畫片中,我們常會看到“飛艇”這種飛行器。天空湛藍如海,一枚龐大的橢圓形物體,如同大魚一般,緩緩在空中飛行。真實生活中,飛艇離我們也並不遙遠,現存的飛艇大多分為軍用和民用兩種。隨著科技的不斷發展,“圓夢號”飛艇完成了首次飛行,實現了平流層飛艇的長時間飛行。
平流層飛艇的研發
我們平常見到的低空飛艇,飛行時間短,隻能用於載客。而且,這種低空飛艇對風速的要求比較高,在超過五級風的情況下,一般無法正常運行。平流層飛艇的飛行高度高,這是因為高空的空氣密度低,飛艇迎風行駛所遇到的阻力小。一旦高度超過一萬米,平流層飛艇就會突破雲層﹔在到達兩萬米的高度后,則可以充分利用太陽能驅動飛艇。平流層飛艇是一種可控的飛行器,載重能力強,成本較衛星和大型飛機低廉,還具備一套自主智能控制系統。
平流層飛艇技術先進
平流層氣流較穩定,但環境較復雜,這就對飛艇的設計要求很高。平流層的太陽輻射特別強,同時,臭氧濃度也非常高,飛行條件總體嚴苛,飛艇用材不慎極易導致艙體老化。
這樣的飛行環境,就對飛艇的材料有著很高的要求。“圓夢號”飛艇使用的高強度材料,可以保障飛艇在高空進行長時間停留﹔在設計階段,設計師還將飛艇的骨架、螺旋槳、支架的重量降至最輕。飛艇的材料表面採用了防臭氧、防紫外線的設計,可以保護飛艇不受到高空環境的損傷。另外,飛艇上配備的太陽能電池板也得到了改良,太陽能系統質量輕、效率高。
平流層飛艇前景廣闊
平流層飛艇分為軍用及民用兩方面,應用范圍十分廣泛。以對地成像為例,如果給在兩萬米的高空飛行的飛艇配備一台相機,飛艇就可以對附近的環境進行高分辨率的成像。同時,也可以啟用飛艇上的雷達,穿透霧霾,拍攝地面的景物。
除此之外,平流層飛艇在通信方面的前景也很廣闊。例如,我們可以將飛艇作為通信的中轉站。我們可以先將地面指令發送到飛艇上,然后再由飛艇發到目標飛行器上,這樣一來,我們的通信距離就能得到大幅的提升。如果將其用於出海,4G信號就能延長200km甚至300km的距離,具有這種功能的飛艇,就很有可能成為海事電話的替代品。
(作者:北京航空航天大學副教授、博士生導師祝明)