吳鬆：安全與研發 新能源汽車成功的必由之路

中國電動汽車百人會理事長 陳清泰（圖片來源：廣州日報）

廣汽集團副總經理、廣汽乘用車董事長吳鬆（圖片來源：廣州日報）

傳祺GS4 EV新能源車（圖片來源：廣州日報）

8月21日，以 “安全保障、創新引領”為主題的中國電動汽車百人會夏季論壇在河南鄭州開幕，六百多位專家學者、國家部委和地方政府代表、行業企業代表匯聚一堂，圍繞電動汽車安全技術、安全保障體系、行業補貼政策、補貼后的政策走勢等話題進行討論。中國電動汽車百人會理事長陳清泰，科技部副部長陰和俊、工信部裝備工業司司長李東、交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結、財政部經濟建設司副司長宋秋玲等領導出席並發言。作為今年上半年增幅排名領先的中國汽車集團代表，廣汽集團副總經理、廣汽乘用車董事長吳鬆參會，就企業發展實踐闡述了對新能源汽車安全與發展的看法。

安全至上構建新能源車安全體系是發展之本

當前，中國新能源汽車產業發展迅猛，2015年我國成為全球第一大電動汽車產銷國。2016年以來，快速發展的勢頭仍在繼續，據統計，今年1-7月，國內新能源汽車銷量同比增長近1.2倍。我國相對較早地把新能源汽車上升到了國家戰略，有較好的積累，又有全球大型的汽車市場支撐，為新能源汽車行業建立自主知識產權、培育自主品牌提供了難得的歷史機遇。但與會專家表示，我國汽車企業需清醒地看到，新能源汽車市場爆發式增長是在強政策激勵下的結果，不能盲目擴大產能，忽視安全和創新研發。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示：“新能源汽車技術的成熟度還不足，市場考驗還不充分，消費者的信任度還很脆弱，我們需要盡量避免因一兩次大的安全事故而傷害整個產業的發展。從這個意義上說，我們必須把安全放在首位。”工業和信息化部裝備工業司司長李東透露，下一步工信部將從准入環節、生產銷售環節、使用環節等三個環節做好新能源汽車的安全工作。交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結也分享到：“交通用產品不是試驗田，應該是成熟的產品。在新能源汽車推廣應用上，首先是要用安全的產品，其次才是用好用的產品。”

吳鬆作為汽車企業代表，分享了傳祺品牌在發展新能源汽車的戰略思考，“汽車行業不同於別的行業，汽車直接跟生命相關，車不安全生命都無法保証，我們工作就沒有了任何意義。”吳鬆認為，首先打造新能源車安全至關重要。其次，打造新能源要回歸汽車的本質，全面構建新能源汽車安全體系。在汽車生產三大核心要素中，廣汽傳祺先解決的是質量，第二個是設計，第三才是成本。新能源汽車首先是一輛汽車，然后才是新能源車，需要有更加深入的技術和管理要求，從企業的研發、生產、供應、銷售、服務多個領域方面，用體系的力量去保証新能源汽車的安全性。

一直堅守品質和安全的廣汽傳祺，投放市場短短幾年時間，銷量從2011年的1.7萬輛發展到2015年的19萬輛，實現了平均復合增長80%的以上的優質高速發展。今年1—7月達到去年全年銷量，創下了中國品牌領先增速。今年廣汽傳祺對廣汽集團的利潤貢獻率已經超過了合資企業，在其強勁的勢頭帶動下，廣汽集團上半年銷量同比增長30%，產銷及利潤為歷年同期最好水平，增幅在國內各大汽車集團中排名前列。在新一期美國《財富》雜志發布的2016世界500強企業排名中，廣汽集團以344.4億美元的營業收入位居第303位，比去年上升59位，呈現良好的發展態勢。

創新驅動發展構筑

傳祺新能源核心競爭力

在論壇上，吳鬆同時分享道，新能源汽車是電力系統、信息技術、汽車技術三者有機的結合，是電動化和智能化完美融合的產品，其核心是電機和電控，無論是從國家戰略側面還是消費者角度出發，正向研發的技術路線都是中國新能源車走向成功的必由之路。

陳清泰表示，中國新能源汽車技術與產業化進程比人們想象的要快，潛在消費群體不斷增長。但提醒大家不要被去年市場的爆發式增長迷惑，未來真正站得住腳的是具有創新品質，掌握關鍵技術，潛心打造自主新能源汽車品牌的企業。財政部經濟建設司副司長宋秋玲也表示，未來財政政策也將借助市場力量激勵和引導企業把更多資源投入到產品的研發和創新上，同時將健全財政政策監管體系，對於發布虛假信息騙補行為將進行嚴格的處罰。

傳祺在成立之初即堅持正向研發、堅持國際標准，打造出以高起點、高品質、自主創新為特征的“傳祺模式”，構建了廣汽全球研發網、廣汽生產方式和全球供應鏈為核心的造車體系，形成了傳祺品牌的核心競爭力，並在汽車行業率先踐行供給側改革，始終堅持中高端產品供給滿足市場需求。傳祺自主創建了跨平台模塊化架構CPMA，突破了多項汽車正向開發的關鍵共性技術，實現了包括新能源在內的多種新車型產品的模塊化設計與制造，大大提升創新實力和研發速度。在核心技術方面，廣汽自主研發的機電耦合系統，高度集成於一體，實現多動力的耦合驅動，同時採用了電機油冷、動力電池液冷等多項先進技術。在生態造車體系的支撐下，傳祺不斷打造世界級產品，已經連續三年蟬聯J.D. Power新車質量研究報告中國品牌第一，刷新了中國汽車品牌在品質和安全性上的新高度。

新能源汽車領域，傳祺跟隨國家戰略步伐，經過5年的科學規劃和2年的市場推廣，基本掌握電池、電機、電控、機電耦合系統和系統集成五大核心技術，首款新能源車GA5 PHEV推出市場兩年取得了良好的市場口碑，去年實現新能源車銷量1000多輛。2015年底廣汽乘用車成立了新能源分公司，今年上半年銷量同比暴漲350%，全年銷售目標為5000輛。年內傳祺還將推出GA3S PHEV（首款A級插電式混合動力轎車）、GS4 EV（首款純電動SUV）和GS4 PHEV（插電式混合動力SUV）三款新能源車，連同未來五年將推出至少7款新車，進一步完善傳祺新能源車型的布局。同時傳祺也在跟進燃料電池等技術的發展，持續突破核心技術，打造高品質車型，為消費者帶來低碳、環保、安全的汽車生活，努力創造中國品牌主導市場的新格局。（鄧莉）