汽車自燃有多種誘因 來看看你是否“中標”

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2013年8月1日，浙江省台州經濟開發區某路段一輛停放在路邊的面包車發生自燃，車體燒成空殼。（何文斌 趙健/人民圖片）

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據武漢晚報26日報道，在武漢火車站東進站口高架橋上，一輛越野車自燃起火並燒成空殼，所幸該事故沒有造成人員傷亡。這已是本月在武漢發生的第三起汽車自燃事故。

夏日高溫固然是導致自燃事故頻繁發生的一大元凶，但除此之外，在汽車內部，尤其是在汽車零部件和電路兩大方面，也存在著不少隱患。

在汽車零部件方面，發生以下情況時需注意：

1.車輛遭受過較大撞擊，致使底盤受損。這會造成汽車燃油系統鬆動，並使得漏油可能性增大。在高溫天氣下，一旦發生漏油，則汽車極易自燃。

2.發動機處有油泥殘存。這主要是因車齡過長或車輛長期未得到清理所致。如果油泥聚積過多，則發動機在行駛期間所產生的熱量易引燃油泥，導致汽車自燃。

3.離合器長期處於半聯動狀態。這種情況常在堵車時產生，汽車走走停停，離合片溫度過高，此時，如果車主猛踩油門，則容易引發汽車自燃。

在汽車電路方面，這些隱患也需小心：

1.在汽車被私自改裝的情況下，新裝設備可能與汽車電路設計不匹配，進而更易導致汽車自燃。

2.電路老化會導致電路溫度不均、不易散熱，這也容易引發自燃。

當然，除汽車內部存在的隱患外，我們也不能忽略一些人為的隱患。

首先，不要將打火機、香水、空氣清新劑等置於車內，在高溫天氣下，這些物品極易引發汽車自燃。

再者，對汽車進行維修時一定要細致嚴謹，不可大意，對於汽車內部隱患需及時排查並處理。

同時，若需長時間駕駛車輛，則至少應每隔23小時停車休息，並打開車蓋進行散熱。

特別值得注意的是，近期多地出現洪澇災害，並引發道路積水。若汽車在水裡浸泡過，那麼在汽車啟動前，一定要檢查車內零件，看看電路接頭是否仍浸在水中或仍有水漬殘留。被水浸泡過的電路接頭易被氧化，進而容易導致供電量不均衡，使電路局部過熱。同時，洪澇災害時水質差，因此還需注意殘留在車內的細小砂石，它們會對汽車的零部件造成二次傷害。（譚路）