蘋果放緩汽車研發項目 優先自動駕駛軟件開發

　　據英國《每日郵報》7月28日報道，蘋果公司縮減了汽車研發計劃，轉而主攻自動駕駛汽車軟件開發。

　　據彭博社報道，蘋果公司已聘請黑莓汽車軟件部門前任主管，“目前優先開發自動駕駛系統”。然而，蘋果並沒有完全放棄研發汽車的努力，未來或許有新的合作或由別的公司接管該工作。

　　近期，蘋果重組了其汽車項目，該項目代號為Titan，由鮑勃·曼斯菲爾德（Bob Mansfield）領導。據報道，QNX軟件系統公司前總裁丹·道奇（Dan Dodge）也加入了該項目。QNX軟件系統公司設計了黑莓最新的移動操作系統，並為大眾、戴姆勒、福特和其他汽車品牌提供車載娛樂和導航軟件。

　　蘋果公司有幾百名工程師從事汽車研發工作，新車將於2020年發布。然而，據知情人士透露，汽車計劃受到諸多因素的影響，如人員離職、技術延誤和項目方向混亂等。

　　盡管蘋果從未公開承認該項目，但本周初，在電話會議中，蒂姆·庫克（Tim Cook）暗示了該項目的存在。他表示，產品目前正在處於研發階段，產品服務需要相當多的投資。

　　該汽車項目的實驗室位於加利福尼亞森尼韋爾（Sunnyvale）的一間普通車庫，據稱，蘋果在此研發其自動駕駛汽車Titan。當地居民抱怨晚上噪音過大，而且他們在所謂的蘋果秘密電動車實驗室附近遛狗時會被保安跟蹤。

　　當地居民表示，該車庫每天凌晨3點交貨，很神秘，但幾乎每晚噪音都很大。有博文稱該車庫是蘋果汽車項目的總部，並且有朝一日將取代特斯拉。知情人士稱，蘋果的汽車項目研發基地在森尼韋爾的小鎮上，擁有許多汽車裝修部門，包括汽車工作區和汽車修理間。

　　據稱，該車庫是SixtyEight Research研究公司的本部。該公司十分神秘，除了在GoDaddy上注冊了一個網站外，幾乎沒有再向外界透露它的任何信息。在其網站上，該公司寫道：“我們擅長市場調研，通過尋找相關市場數據和行業分析幫助企業做出精明決策。”然而，該車庫的參觀者通行証上面印有蘋果商標，明顯是蘋果內部的SG5秘密開發大樓。

　　行業人士表示，蘋果或將於2020年推出一款電動汽車，與特斯拉汽車和通用汽車正面交鋒。特斯拉汽車和通用汽車均計劃在2017年推出一款價值4萬美元以下的電動汽車，續航裡程超過320公裡。

　　越來越多的証據表明，蘋果公司正准備徹底變革汽車市場，正如它在智能手機和平板電腦市場上所取得的成就一樣。幾周前，關於蘋果在水中測試原型車的諜照曝光，據稱，該車將在5年后問世。

　　上周，美國多地拍攝到搭載有許多攝像頭的神秘汽車，這些汽車均登記在蘋果公司名下。有輿論稱，蘋果在開發類似於谷歌街景的地圖服務，或在開發電動汽車。加利福尼亞視頻拍攝到的是一輛正在帕洛阿爾托（Palo Alto）街道行駛的銀色載人汽車。佛羅裡達州視頻拍攝到汽車在Coral Springs高速上行駛，該視頻也被上傳到Apple Insider網站。在該視頻中，一輛白色道奇凱領的車頂上安裝有攝像頭，當拍攝者靠近該廂式車時，他們還向裡面的2個人揮手。此外，也有報道稱在夏威夷和威斯康辛州（Wisconsin）見到這種廂式車。然而，最新的這些廂式車並未被証實為蘋果公司所有，但這些車跟之前已被証實為蘋果旗下的汽車有許多相似性，應該也是蘋果旗下的汽車。

　　此外，該項目也表明蘋果正在研發地圖服務。然而，有人表示，每輛車上安裝12個攝像機顯得太多，不大可能是地圖車。當然，蘋果也有可能利用這些廂式車同時為兩個項目服務。

　　據報道，蘋果研究實驗室於去年成立，由蘋果設計師喬納森·埃維（Jonathan Ive）負責監管。據《華爾街日報》稱，Titan項目聘請了幾百名員工，蘋果總裁蒂姆·庫克在一年前批准了該項目。

　　去年，蘋果董事會成員米基·德雷克斯勒（Mickey Drexler）在採訪中表示，喬布斯生前曾考慮研發iCar汽車。

　　加州車管所（DMV）証實，這些車輛隸屬於蘋果公司。去年，有人拍攝到一輛自動駕駛的道奇凱領，該車與當下的蘋果迷你廂式車很相似。目前，蘋果拒絕對此作出評論。（實習編譯：陳麗純 審稿：劉洋）