公共自行車樁雨后漏電？汛期傳言勿輕信！

7月20日，北京出現了入汛以來的最強降雨。截至20日15時，未接到人員傷亡報告。與此同時，公共自行車樁雨后漏電、暴雨后自來水渾濁等一些傳言也在網絡熱傳，記者採訪北京市相關部門作出澄清。

公共自行車樁漏電傷人？

回應：有防漏電裝置，泡水點已拉閘

朋友圈熱傳一條信息——“請大家留意：公共自行車車樁被淹的區域，請不要靠近！可能漏電！已有人被擊！……”

對此，北京市交通委回應，公共自行車網點設施分為鎖車車樁和自助服務終端。其中，鎖車車樁直流供電，電壓12伏，不會致人傷亡﹔自助服務終端施工做了防漏電安全保護裝置，一旦遇到漏電短路等異常情況會立即切斷電源，保障安全﹔站點外接電源線路也配備漏電保護，通過雙重保護確保安全。目前被泡水的運營點都會有運營人員拉閘。

暴雨后自來水渾濁兩三天？

回應：水廠制水工藝可實現出水達標

暴雨來襲，一則“緊急通知：大暴雨后自來水可能會渾濁兩三天”的消息在網上流傳。對此，北京市水務部門回應稱，在下雨天，管網超負荷運行的情況下，雨水和污水的確會一起流到江河中去，但在污水被稀釋以及江河流速比較快的情況下，對於水質的影響很快就會消除。自來水廠也有相應的處理能力，制水工藝可以實現出水達標。

此外，還有網傳視頻顯示，在八達嶺高速居庸關段，長城出現坍塌且山體滑坡。經核實，視頻拍攝地並非居庸關，是京藏高速出京方向一處高速公路護網外因暴雨出現人工護坡坍塌，並非網傳的長城主體，坍塌處約30米長。經處置，事發地已於19日19時恢復通車。

一張北京地鐵1號線公主墳站積水的照片也在朋友圈被熱轉，照片顯示站台內的積水就要沒過安檢機。北京地鐵公司回應稱，網傳地鐵站被淹的照片不實，是由其他地方的舊圖修改合成的。（記者 朱競若 賀勇 王昊男）