在北京和雄安之间，有一条“聪明”的高速公路，它以“智慧之力”实现了两地间1小时通达，见证了京津冀协同发展的“加速度”，它就是京雄高速公路。这条高速路究竟智慧在哪儿？它如何实现“耳聪目明”？近日，记者进行了实地探访。

图为京雄高速白沟河特大桥。受访者供图

会思考的“大脑”：可感可知的智慧体

在京雄高速智慧监控中心，记者看到工作人员正根据系统实时数据对高速公路进行智能运维管控。这里汇聚了智能管控平台、应急处置调度平台、车路协同服务平台和数字孪生可视化平台，构成了京雄高速的“智慧大脑”。它能够毫秒级接收和应用数据，实现“人-车-路-云”的高效信息交互，为驾乘人员提供精准服务。

“京雄高速规划建设了双向109公里的自动驾驶专用车道，沿线布设了长短焦摄像机、毫米波雷达等智能设备。”河北高速集团京雄分公司机电管理中心主要负责人齐玉亮表示，“通过车路协同系统，我们能够实时监测车辆状态，及时提供路况信息。”

敏锐的“神经网”：智能设备全覆盖

京雄高速不仅有智慧的“大脑”，还有一张遍布全身的“神经网”。沿线设置了69处车辆跟踪雷达、69处边缘计算设备、276处智慧车道专用摄像机，以及35套路面状态检测装置、12套能见度检测装置等。这些设备实时感知车辆、路面和环境信息，并传输给“大脑”进行精准判断。

“这些智能设备能够实现对车辆的车道级定位和感知还原。”河北高速集团京雄分公司机电管理中心机电员孙佳介绍，“在恶劣天气下，智能灯杆还具备‘黄色频闪’预警功能，辅助驾驶员判断行车位置，降低交通事故风险。”

“聪明”的路：智能驾驶的试验场

在“车路云一体化”框架下，京雄高速为自动驾驶测试搭建了管控系统和服务体系。2024年11月28日，这里首次实现了自动驾驶重卡“1拖2”智能混合编队行驶，成为河北省首条开放环境智能驾驶测试的“车路双认证高速公路”。

“我们在京雄高速安排的测试主要是货运编队测试。”清华大学自动化系教授姚丹亚表示，“智慧道路能够实时掌握主路车辆的运行状态，并将数据提供给自动驾驶车辆，优化其汇入匝道的时间和速度，保障交通安全和交通流的平顺。”

京津冀协同发展的“高速路”

京雄高速的建成通车，不仅缩短了北京与雄安的时空距离，更推动了京津冀一体化发展。它见证了中国智慧交通和基础建设的“硬实力”，成为新时代交通发展的“跑道”。

“京雄高速是雄安新区四纵三横区域高速路网的重要组成部分。”齐玉亮说，“我们全力打造准全天候通行的智慧高速示范路，为雄安新区建设和服务承接北京非首都功能疏解提供有力支撑。”

随着京津冀协同发展的不断推进，京雄高速将继续发挥其智慧交通的引领作用，为区域经济发展注入新动力。

审核：河北高速集团京雄分公司副总经理 周巍

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