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小盾构大效率

2024年09月12日07:46 | 来源:新华网
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9月11日,施工人员检查联络通道盾构机渣土输送管道。新华社记者 刘大伟 摄

9月11日,施工人员检查联络通道盾构机渣土输送管道。新华社记者 刘大伟 摄

当日,中铁二十局承建的南珠(中)城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井区间隧道1号联络通道开始施工。该联络通道全长35.6米,采用一台小型盾构机开挖,工期显著缩短,提高了工作效率,降低了安全风险。

南珠(中)城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程,建成后,将与广州地铁18号线、22号线、广花城际、芳白城际连通运营,有效促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深度融合,推动大湾区半小时交通圈和轨道上的大湾区建设提质提速。

9月11日,施工人员检查联络通道盾构机的润滑油脂。新华社记者 刘大伟 摄

9月11日,施工人员检查联络通道盾构机的润滑油脂。新华社记者 刘大伟 摄

9月11日,施工人员检查联络通道盾构机设备状况。新华社记者 刘大伟 摄

9月11日,施工人员检查联络通道盾构机设备状况。新华社记者 刘大伟 摄

9月11日,施工人员检查联络通道盾构机设备状况。新华社记者 刘大伟 摄

9月11日,施工人员检查联络通道盾构机设备状况。新华社记者 刘大伟 摄

这是9月11日拍摄的南珠(中)城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井(无人机照片)。新华社记者 刘大伟 摄

这是9月11日拍摄的南珠(中)城际铁路万顷沙站至十万区间盾构井(无人机照片)。新华社记者 刘大伟 摄

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(责编:李慧博、孙娜)

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