个人档案：

沈志云（1929-） 湖南长沙人，男，机车车辆动力学专家，中国科学院院士、中国工程院院士。在机车车辆动力学尤其是轮轨动力学、运动稳定性和随机响应等研究方面成绩卓著。

2011年7月23日的甬温线事故，让高铁饱受诟病。舆论铺天盖地地批判和谩骂，对高速铁路几乎全盘否定。高铁发展一时陷入低谷，通车的降速，在建的停工。

沈志云非常难过，他第一个站出来指出：“7·23”事故不是高速铁路事故，与高铁技术无关，不要葬送了高铁的发展前景。他的发言很快让自己处于风口浪尖。他毫不畏惧批评和谩骂。

9月，在华东交通大学召开第九届交通运输领域青年学术会议上，他作了题为《退一步进两步——论中国高铁的后发趋势》的学术报告。他认为，中国高铁经过大检查、大整顿、大改进之后一定会“从低谷走向顶峰”，千万不要灰心丧气。“我们需要高铁，世界需要中国的高铁！”此后，他再次前往铁路院校和机车车辆厂、铁路局作报告，呼喊着“退一步进二步”，鼓励大家不要泄气。

正如沈志云所预料的那样，高速铁路很快恢复了元气。在党的十八大上，高速铁路被列入中国重大技术突破之一。如今，高速铁路已经成为了中国最响亮的名片。

来源：中国科学报

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