2013年8月1日，浙江省台州经济开发区某路段一辆停放在路边的面包车发生自燃，车体烧成空壳。（何文斌 赵健/人民图片）
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据武汉晚报26日报道，在武汉火车站东进站口高架桥上，一辆越野车自燃起火并烧成空壳，所幸该事故没有造成人员伤亡。这已是本月在武汉发生的第三起汽车自燃事故。
夏日高温固然是导致自燃事故频繁发生的一大元凶，但除此之外，在汽车内部，尤其是在汽车零部件和电路两大方面，也存在着不少隐患。
在汽车零部件方面，发生以下情况时需注意：
1.车辆遭受过较大撞击，致使底盘受损。这会造成汽车燃油系统松动，并使得漏油可能性增大。在高温天气下，一旦发生漏油，则汽车极易自燃。
2.发动机处有油泥残存。这主要是因车龄过长或车辆长期未得到清理所致。如果油泥聚积过多，则发动机在行驶期间所产生的热量易引燃油泥，导致汽车自燃。
3.离合器长期处于半联动状态。这种情况常在堵车时产生，汽车走走停停，离合片温度过高，此时，如果车主猛踩油门，则容易引发汽车自燃。
在汽车电路方面，这些隐患也需小心：
1.在汽车被私自改装的情况下，新装设备可能与汽车电路设计不匹配，进而更易导致汽车自燃。
2.电路老化会导致电路温度不均、不易散热，这也容易引发自燃。
当然，除汽车内部存在的隐患外，我们也不能忽略一些人为的隐患。
首先，不要将打火机、香水、空气清新剂等置于车内，在高温天气下，这些物品极易引发汽车自燃。
再者，对汽车进行维修时一定要细致严谨，不可大意，对于汽车内部隐患需及时排查并处理。
同时，若需长时间驾驶车辆，则至少应每隔23小时停车休息，并打开车盖进行散热。
特别值得注意的是，近期多地出现洪涝灾害，并引发道路积水。若汽车在水里浸泡过，那么在汽车启动前，一定要检查车内零件，看看电路接头是否仍浸在水中或仍有水渍残留。被水浸泡过的电路接头易被氧化，进而容易导致供电量不均衡，使电路局部过热。同时，洪涝灾害时水质差，因此还需注意残留在车内的细小砂石，它们会对汽车的零部件造成二次伤害。（谭路）
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