外媒: 特斯拉和谷歌展开自动驾驶技术竞赛

据雅虎新闻7月11日报道，目前，特斯拉和谷歌都在努力推进自主的自驾车研发，但两家公司的研发方向截然不同。那么，在自动驾驶技术上，谷歌和特斯拉到底谁更胜一筹？

5月发生的一起特斯拉自动驾驶汽车事故导致驾驶员死亡，该事件目前人尽皆知。令人难过的是，自动驾驶汽车不定期都会引发事故，这一事实确是不可避免的。每年成千上万的人死于车祸，如果自动驾驶汽车能降低这一数字，同时还能让驾驶变得更为轻松，这项技术就再好不过了。眼前的问题在于，该技术将何去何从呢？

特斯拉和谷歌的研发方向截然不同。特斯拉在改进自动驾驶的同时，也限制车辆自动驾驶功能，然后将其推出进行测试。谷歌则是尽可能使其自动驾驶仪变得更为先进，使其操作变得不同于目前的车辆操作，然后就可持有该技术的专利。到目前为止，公众暂时还不能体验谷歌的自动驾驶汽车，谷歌也没有任何计划要把该技术推向公众。因此，现在对于谷歌和特斯拉的技术哪家更安全这个问题，我们也不得而知。

自动驾驶汽车技术的评估分为五个等级。其中一级技术基本上只是简单的停车辅助技术，而五级技术则意味着车辆在运行时，不受人为因素的影响。特斯拉的自动驾驶技术达到了二级。该技术允许驾驶员在高速公路上控制汽车，车上的电脑将负责变道、保持车距等操作。谷歌的技术则达到了四级或五级。驾驶员所能做的就只是输入地址，并使用全球定位系统选择导航方向，其余工作交给车辆就好了。

人们会很轻易地去批判特斯拉的技术不够先进，但大家也应该知道，该公司正在研发最先进的计算机系统，虽然特斯拉的系统确实出了问题，但过去该系统避免了多少次事故的发生也是不可尽数。

此外，谷歌的系统也存在完全相同的问题。特斯拉的事故并不是由人为干扰汽车引起的，而是出于软件中的一个故障。同样的问题也会出现在谷歌的技术中。有一种解决方法是让人类自己驾驶车辆，而不是完全把驾驶这个任务交给电脑。虽然现在世界上99.99%的车辆驾驶都依赖于该方法，但交通事故还是会因为人为的错误而发生。

从广义上说，特斯拉的研发不太具有挑战性，它只是试图对人们的驾驶做出微小而举足轻重的改变。但该技术也正适合目前的道路使用。谷歌的技术则迎合了希望所有的汽车报废、颠覆世界旅游方式的公司的期待。对于在将来几年致力于研发技术的公司来说，这倒也合适。

最后，特斯拉和谷歌的自驾车技术都有各自的合理性。时间会告诉我们哪一个系统操作更好，哪家公司会遥遥领先，现在我们应该为两家公司的系统欢呼，并期待在未来的技术改进能使这两个系统更加安全，让人放心。(实习编译：陈燕华 审稿：陈薇)