8月5日，國家能源局發布《中國綠色燃料發展報告2026》，這是我國首份綠色燃料領域全景報告。報告系統梳理了全球產業格局、國內發展現狀、現存挑戰及“十五五”發展方向。報告顯示，我國綠色燃料產業發展已經取得階段性進展，產能規模穩步壯大。

綠色燃料是以綠色甲醇、綠色合成氨、綠色航空燃料等為代表，全生命周期符合生態環境保護要求、碳排放水平較低的燃料。截至2025年底，我國已建成綠色燃料總產能約800萬噸/年油當量，形成“傳統生物燃料為基礎、新興綠色燃料快速成長”的多元格局。其中綠色甲醇、綠色合成氨、綠色航空燃料等新興領域產能分別達到38萬噸/年、70萬噸/年和170萬噸/年，整體供應能力在全球佔據主要地位。

“從2025年中央經濟工作會議將綠色燃料納入新興增長點培育范疇，到2026年《政府工作報告》首次專項部署推進，綠色燃料產業戰略定位持續躍升，正式成為國家重點布局培育的產業。”中國產業發展促進會副會長兼生物質能產業分會會長鄭朝暉在解讀報告時表示，發展綠色燃料兼具安全、低碳、能源轉型、產業發展四重戰略意義，能夠提升國內能源自給率、推動實現多能互補﹔大幅削減碳排放、助力全球氣候治理﹔拓展新能源非電應用路徑、完善新型能源體系﹔前瞻布局未來產業、打造經濟增長新支點。

電力規劃設計總院副院長張健指出，我國高度重視綠色燃料產業發展，多措並舉培育綠色燃料新增長點。“十四五”期間，我國綠色燃料創新體系不斷健全，全產業鏈條技術持續創新，尤其在綠色甲醇、綠色合成氨領域實現技術突破，引領產業化進程加速。在上游合成領域，可再生能源制氫、生物質氣化、柔性合成氨等技術取得突破。在下游應用領域，船用甲醇燃料發動機、氨燃料發動機等已完成自主研發和商業化驗証，煤電摻氨、氫氨燃機、氨窯爐燃燒等技術實現示范。

據國內外相關機構預測，到2030年全球綠色燃料需求將達到約千萬噸油當量，到2050年將超過億噸油當量，產業發展空間廣闊。我國風光資源、生物質資源等可再生資源儲量豐富，具備綠色燃料產業規模化發展的良好基礎。據相關機構統計預測，到2035年，我國風電和太陽能發電總裝機容量力爭達到36億千瓦，每年可利用有機廢棄物總量約6.17億噸，若合理用於生產綠色燃料，可支撐形成千萬噸油當量的產業規模。

隨著全球航運、航空減排進程持續推進，國際市場綠色燃料需求快速增長，疊加國內“雙碳”目標下的應用場景擴容，我國綠色燃料產業迎來重要發展機遇。報告明確，“十五五”是我國綠色燃料產業培育發展的關鍵時期，將堅持系統謀劃、試點先行、創新引領、優化環境、需求牽引五大原則，推動產業健康有序發展。

報告客觀指出了綠色燃料產業發展的現實困難和挑戰。當前，我國綠色燃料產業正處於培育起步期，市場需求不足、生產成本偏高、國際標准認証壁壘等問題仍然制約產業進一步發展。“因此，現階段我國應更加注重夯實產業發展基礎，加快完善政策支持體系與標准認証體系，通過技術攻關和產業試點探索科學發展路徑，推動應用場景逐步落地，為應對全球氣候變化、推動能源轉型貢獻中國智慧、中國方案與中國力量。”石油和化學工業規劃院副院長李志堅表示。

鄭朝暉認為，隨著技術裝備不斷迭代、市場需求逐步激活、政策紅利持續釋放，綠色燃料必將成為保障能源安全、推動綠色轉型、培育新質生產力的重要支撐，為建設能源強國與實現“雙碳”目標注入強勁動力。