中新網北京7月7日電 (記者 孫自法)聚焦無人飛行器集群智能決策與自主控制、氫能全鏈條關鍵材料創新與產學研協同突破，第二十八屆中國科協年會近日在北京舉辦兩場專題論壇。

無人飛行器集群智能決策與自主控制專題論壇由中國航空學會、中國自動化學會、北京航空航天大學科學技術協會、南京航空航天大學科學技術協會和陝西省航空學會共同承辦，來自中國無人飛行器自主控制領域科研院所、高校及企業的近百位專家學者和企業代表齊聚一堂，共同探討無人飛行器集群智能決策與自主控制的最新研究進展，一起建言獻策，共商發展大計。

無人飛行器集群智能決策與自主控制專題論壇會場。中國科協 供圖

圍繞無人飛行器集群智能決策與自主控制的背景需求、關鍵技術、技術突破和未來設想，論壇邀請9位行業內的院士專家作專題報告，與會代表就各專題報告中的學術技術問題開展交流。

論壇同期設置非共識問題研討環節，與會代表針對無人飛行器群體智能涌現機理展開深入研討，通過不同學術觀點的碰撞交流，既深化對基礎科學和關鍵技術問題的認知，也為無人飛行器集群智能理論方法和技術創新提供多元視角，搭建起無人飛行器集群智能決策與自主控制領域高質量學術交流平台。

氫能全鏈條關鍵材料創新與產學研協同突破專題論壇由中國有色金屬學會承辦，與會業界專家圍繞綠氫制備、固態儲氫、燃料電池全鏈條關鍵材料開展理論研討、產業對標與難題思辨，直面材料標准化、工程化、商業化核心堵點，形成多層次行業發展共識，打通政產學研用金交流鏈路。

氫能全鏈條關鍵材料創新與產學研協同突破專題論壇。中國科協 供圖

論壇報告環節，專家學者分別從合金冶金制備、氫科學交叉應用、儲氫熱管理、智能材料計算、光驅動新型儲氫五大維度輸出原創技術體系，覆蓋從基礎合金到系統集成、從傳統工藝到新型外場驅動的完整研發鏈條，形成多條具備量產潛力的固態儲氫技術路線。同時，報告內容兼顧原子尺度催化機理、AI輔助材料開發、儲氫成套裝備研發與一線商業化實踐，實現學術研究與產業需求深度對話。

在報告后開展的非共識議題研討中，參會專家表示，當前中國國內氫能制、儲、運、用各場景工況差異懸殊，材料循環、氫脆、熱衰減等失效行為缺少統一檢測與評價標准，不同行業檢測規范割裂。此外，行業缺乏統一共享材料數據庫，標准制定缺少數據支撐，疊加氫能產業短期盈利困難、企業無力承擔大規模迭代試驗，制約技術持續優化。

在產學研圓桌研討環節，圍繞“各賽道核心研發任務”“加速實驗室產業化路徑”兩大議題，學界、產業界、政策研究專家充分交換觀點，梳理行業面臨的研發與產業需求錯位、成套裝備國標空白、項目初始投資高、資本周期與氫能培育周期不匹配、特色應用場景挖掘不足等突出問題，達成協同發展共識，明確提出，要堅持場景化精准研發、共建標准與數據庫、差異化布局藍海賽道、構建“高校-院所-企業-學會”分層聯合攻關模式，理性包容多元儲氫技術並行發展。(完)