2026年7月2日，由航天科技集團五院研制的海洋二號E星由長征四號乙運載火箭成功發射。

當前我國首個海洋動力環境監測網運行情況如何？作為這一監測網的“新成員”，E星將發揮怎樣的作用？記者採訪了有關專家。

服務氣候預報，筑牢防災減災防線

海洋是地球氣候系統的“調節器”，也是氣象災害的主要發生地。

作為我國首個專門用於海洋動力環境監測的衛星系統，十余年來，海洋二號系列衛星持續為國家海洋防災減災、資源開發、海上安全及海洋科學研究提供堅實的“中國數據”。

海洋二號系列衛星組網運行示意圖。（圖片來源：航天科技集團五院）

航天科技集團五院專家張慶君說，此次發射的海洋二號E星將接替2018年發射的海洋二號B星，與在軌運行的C星、D星等共同確保我國海洋動力環境監測業務連續、穩定運行。

專家介紹，海洋二號E星延續了“優良基因”，搭載了雷達高度計、微波散射計、微波輻射計和校正輻射計等4個主要微波遙感載荷，可以精確獲取海面高度、有效波高、海面風場、海表溫度等數據，為海洋天氣預報、厄爾尼諾現象研究等方面提供重要數據支撐。

近年來，海洋二號系列衛星在影響我國的台風活動中每日多次精確捕捉台風數據，同時為海嘯預警發揮重要作用。在國際上，相關數據還提升了國產衛星在全球數值天氣預報系統中的佔比。

服務經濟民生，讓“藍色糧倉”更加豐饒

海洋二號系列衛星不僅服務於海洋氣象與防災減災，同時還關系著“藍色糧倉”。

海洋二號系列衛星獲取的風、浪、流等海洋動力環境數據可以幫助分析大洋漁場，預報大洋漁情，為我國遠洋漁業科學高效生產提供信息支撐。

“提前獲取漁情信息，不僅有助於提高漁船產量，還可以減少漁船燃油消耗，帶來顯著經濟效益。”張慶君說。

漁業部門數據顯示，目前海洋二號系列衛星數據已被廣泛應用於漁場信息預報中，能夠幫助漁民精准高效發現魚群、降低海上盲目作業時間，改善漁民對於傳統生產作業淡旺季的認知，增加生產作業周期，促進提高漁獲量、降低海上作業成本。

強化航行守護，為海洋船隻織起“透明安全網”

海洋安全是全球海洋治理的關鍵，海洋二號系列衛星在保障海上航行安全等方面也發揮著至關重要的作用。

自海洋二號B星起，衛星增加了船舶自動識別系統（AIS），可以不間斷地獲取船舶的位置、航速和呼號等信息。

海洋二號B星AIS監測航運圖。（圖片來源：航天科技集團五院）

“這相當於‘船舶電子身份証+海上交通廣播’”，張慶君說，這一系統打破了傳統岸基AIS只能獲取離岸60公裡范圍內船舶信息的局限性，為全球海洋船隻織起一張“透明安全網”，可以更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。

在遙遠的極地，利用海洋二號系列衛星以及我國其他海洋衛星的數據，科研人員可以對極地海冰分布、極地風場等進行嚴密觀測，更好地為南北極科學考察保駕護航。

隨著海洋二號E星的成功入列，我國海洋動力環境監測網將持續保持穩定運行，為認識海洋、經略海洋、加快建設海洋強國貢獻力量。