圖①：1月28日，在四川省達州市，達州市低空經濟產業公司工作人員操作無人機幫助村民轉運柑橘。 　　鄧良奎攝（人民視覺） 　　圖②：1月15日，河北省灤州市一家現代農業產業園的員工在大棚內採摘櫻桃西紅柿。 　　新華社記者 牟 宇攝 　　圖③：1月28日，在山東省莘縣燕店鎮的蔬菜種植大棚，農戶在進行大棚蔬菜種苗嫁接工作。 　　新華社記者 徐速繪攝 　　圖④：2025年10月16日，在馬來西亞雪蘭莪州的一家榴蓮加工廠，工作人員將初步清理完的榴蓮運送進包裝車間。 　　新華社記者 程一恆攝 　　圖⑤：圖為1月20日安徽省馬鞍山市雨山區安民菜市場的蔬菜攤。 　　劉 波攝（人民視覺） 　　潘旭濤制圖

　　從“China Travel（中國游）”，到看“C-Drama（中文電視劇）”，再到“Becoming Chinese（成為中國人）”，在海外社交媒體上，與中國相關的話題持續升溫。外國網友對中國充滿好奇，渴望更深入了解中國。

　　今日起，創新中國版推出“外國網友‘趣’問中國”系列報道，回應外國網友關於中國的高頻提問，著重介紹中國在創新方面的一系列進展。

　　——編  者  

　　

　　在社交媒體上，“中外對賬”持續進行，如今“對”到了菜市場。一大波外國博主在“China Travel（中國游）”時“打卡”中國菜市場，澳大利亞博主艾米就是其中一員。

　　在視頻中，艾米驚訝地發現，中國菜市場裡蔬菜、水果的品種如此豐富。在海外社交媒體上，她的視頻引發網友感嘆：“中國是怎麼做到的？”而當她將視頻發布到中國社交媒體上時，網友卻是“驚訝於她的驚訝”，因為中國網友覺得這是習以為常的事。

　　這份“習以為常”，其實來之不易。我們先縱向看，將時間拉回到40多年前。那時，中國人的餐桌上，果蔬種類單調。尤其是北方冬季，家家戶戶有囤菜的習慣，“當家花旦”就是大白菜、蘿卜等有限的幾種，水果則主要是蘋果、梨等寥寥數種，不少家庭隻有逢年過節才吃水果。

　　如今，中國人實現了“果蔬自由”，“一年四季皆有蔬果、南北品類盡情品嘗”已成日常。2023年，中國蔬菜年人均佔有量達到588公斤，基本實現了周年均衡供應﹔人均水果佔有量232公斤，遠超世界平均水平。

　　我們再橫向看，將目光投向海外。2023年2月，英國廣播公司報道，惡劣天氣造成英國蔬菜短缺，一些超市對西紅柿、青椒、黃瓜等蔬菜進行限購﹔2024年9月，韓聯社報道，受高溫干旱影響，韓國白菜收成欠佳導致供應不足，韓政府決定從中國緊急進口大白菜﹔2025年10月，澳大利亞廣播公司報道，澳大利亞出現土豆短缺現象，不少超市裡放置土豆的貨架空空蕩蕩……

　　接下來，我們回到外國網友開篇的提問：中國是怎麼做到果蔬品種多樣、供應穩定的？

　　這就不得不提大名鼎鼎的“菜籃子”工程。1988年，中國啟動“菜籃子”工程，旨在緩解蔬菜、肉、蛋、奶等副食品市場供應緊張。

　　2017年，“菜籃子”市長負責制考核制度建立。2023年，為進一步壓實“菜籃子”市長負責制，農業農村部會同10部門修訂了《“菜籃子”市長負責制考核辦法實施細則》。不妨看一下這個細則有多“細”：蔬菜播種面積達到前3年平均值98%得基礎分3分，每降低1個百分點扣1分﹔蔬菜、肉類有一種產量不足扣0.5分﹔每個行政社區平均建有2個“菜籃子”產品零售網點得基礎分2分，每減少1個扣1分……“小菜籃”裡裝著大民生，再“細”都不為過。

　　不久前，在國外知名問答網站Quora上，一名馬來西亞網友轉發了一篇關於“菜籃子”工程的報道，並贊嘆中國政策高效。

　　有評論說，接續推進近40年的“菜籃子”工程，讓久久為功的戰略定力和踏石留印的執行力“具象化”了。

　　為了讓“菜籃子”更穩、“果盤子”更滿，中國持續推動果蔬全產業鏈協同發展。

　　我們先捋一捋生產端。中國幅員遼闊、氣候多樣，適宜不同品種的果蔬生長。中國網友戲稱，這是“老天賞飯”。

　　根據不同的地理氣候，中國建立了黃淮海與環渤海設施蔬菜優勢區域、長江流域冬春蔬菜優勢區域、雲貴高原夏秋蔬菜優勢區域等六大蔬菜產區，使每個季節至少有3個產區能夠生產蔬菜，從而滿足全國的蔬菜需求。

　　雖說“老天賞飯”，但“靠天吃飯”畢竟不穩當，於是，設施農業應運而生。如今，中國設施蔬菜年產量已佔蔬菜總產量的1/3。今天的設施不再是簡單的“大棚”，而是通過科技改善蔬菜生產環境，比如智能系統實時監測土壤的水分和養分，自動控制灌溉和施肥，調節溫度和濕度。大模型、雲計算、5G等技術的加入，讓“大棚”變成了智能“雲棚”。

　　果蔬要高產，種子是關鍵。一個新品種的選育，需要“十年磨一劍”。中國高度重視種子選育工作。彩色的塔形花菜、可生吃的水果甘藍、壯如手臂的苦瓜等蔬菜新品陸續走上百姓餐桌。目前，蔬菜國產種源市場佔有率超過91%。

　　航天育種是培育新品種的重要技術。太空環境能夠促使種子產生更豐富的基因突變，便於培育新品種。在太空“深造”過的種子，具有高產、優質、抗病力強等優點。“太空豆角”可長至1米多，“太空南瓜”重達幾百斤，“太空小番茄”產量是普通小番茄的三四倍……

　　經過一系列努力，這些年，中國蔬菜、水果產量穩居世界首位，其中不乏“實力派單品”：全球每3個番茄裡，就有1個來自中國﹔中國是全球最大的白菜生產國，產量佔全球一半以上﹔全球約90%以上的楊梅、80%的荔枝、70%的梨產自中國……

　　說完了生產端，我們再聊聊運輸端。冬春蔬菜主產區是南方，這時採用“南菜北運”，更好保障北方地區的“菜籃子”。到了夏季，則通過“北菜南運”的形式豐富南方蔬菜市場。“南菜北運”與“北菜南運”，不同地區優勢互補，穩定了農產品供應。

　　最后，我們關注消費端的一個趨勢：越來越多中國人將“洋水果”放進購物車。近年來，海關不斷優化監管模式，讓跨境物流更加快捷，助力更多進口水果“飛入尋常百姓家”。泰國、越南的新鮮水果，最快7小時可以抵達廣州，30小時可以抵達北京。菲律賓鱷梨、泰國金枕榴蓮、智利車厘子、巴拿馬菠蘿……“洋水果”豐富著中國消費者的“果盤子”。

　　中國網友常說：“哪有什麼歲月靜好，不過是有人替你負重前行。”這句話用來解釋中國人的“果蔬自由”，是很貼切的。默默托起“菜籃子”“果盤子”的，是以人為本的價值取向、政策的一以貫之、育種專家的持之以恆、種植戶的辛勤耕耘、貨車司機的風雨兼程，是無數人的付出匯聚起來的強大合力。

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