7月28日上午11時02分，重慶梁平機場跑道，一架黃白涂裝的YH-1000無人運輸機在蒸騰的熱浪中平穩著陸。隨著艙門開啟，3個總載重約400公斤的貨箱被順利移出——這標志著由十一院自主研發的中大型無人運輸機，首次在長江流域復雜山地地形中成功實現“載貨運輸-跨區域飛行-自主返航”全流程驗証。此次飛行是YH-1000項目邁向實用化運營的關鍵裡程碑。

裝載貨物

本次驗証飛行在重慶梁平至武隆134公裡航線上展開，航線連續翻越5座海拔超千米山峰，橫跨烏江深切峽谷與長江水道。上午7時47分，飛機搭載貨箱從梁平機場自主起飛，經預定航線於9時06分平穩降落在武隆仙女山民航機場，卸貨后重新裝載貨物於9時47分返程，11時02分抵達梁平機場。

梁平起飛

武隆降落

武隆起飛

梁平降落

YH-1000項目自2024年6月立項啟動，僅用13個月便實現從概念設計、產品制造到轉場飛行的跨越：2025年1月完成地面滑跑試驗，2025年5月成功首飛，至本次復雜地形載貨驗証僅間隔兩個月。“這得益於航天系統工程管理與重慶產業化落地的深度協同，”研發團隊人員表示，“我們採用模塊化並行開發、敏捷項目管理模式，飛行控制、雙發動力、貨運系統三個核心團隊同步攻關，壓縮了近50%的研發周期。”

梁平機場飛行團隊

武隆機場飛行團隊

“此次驗証的最大價值在於証明了YH-1000在技術層面已具備商業化運行的基礎能力。”項目團隊負責人強調，“后續，在政策許可的前提下，可推進試運營工作，為西部低空經濟的蓬勃發展注入新動能。”（來源：中國航天空氣動力技術研究院）

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