近日，一家民營火箭公司宣布，將聯合電商平台，開啟利用運載火箭可重復使用技術運送快遞的研究項目。“火箭送快遞”的消息迅速在網上刷屏。

“火箭送快遞”看似玩笑，其實是個正經的科研項目。火箭本質是運輸工具，近年來隨著可重復使用技術的突破，火箭也有望從星地往返工具擴展到陸地間運輸工具，從“星際快遞”擴展到“陸地快遞”。

從商業可行性看，火箭送快遞前途遠大，值得探索。2015年，國家發展改革委、財政部、國防科工局3部門聯合印發《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015—2025年）》，開啟了中國航天由單一政府主導向政府主導與市場推動相結合的轉變進程，並催生了一批中國商業航天的初創公司。此次宣布科研立項的民企就是其中一家。

航天事業投入大、風險高，找到可持續的商業化模式，民營企業才能有效暢通資金鏈，進一步投入研發並實現技術迭代升級，形成良性循環。2023年我國全年快遞業務量達1320億件，連續10年穩居世界第一。電商平台巨大的物流需求能為商業航天釋放巨大的發展空間。探索火箭送快遞，可支持中國航天拓展商業化新路徑，還能提高電商快遞的物流運輸效率。這意味著未來火箭運力的客戶，將打破當前局限，擴展到大眾消費者。

從技術可行性看，火箭送快遞的技術還不成熟，需要耐心。可重復使用火箭技術是實現火箭送快遞商業目標的關鍵。目前火箭送快遞成本太高，前期隻能應用於緊急救援的大量物資投送等特殊場景。要降低火箭發射成本，首先要做到重復使用，比如一枚火箭70%的成本都在一子級，一子級實現重復使用后，整體成本就會大幅下降。此外，未來火箭作為需求量大的運輸工具，實現自動化和規模化生產才能進一步降本增效。

可重復使用火箭是未來太空探索的重要發展方向之一，技術難度大。對於這種面向未來的技術探索，要激勵敢於創新的勇氣，也要有寬容失敗的胸懷。

“火箭送快遞”不是笑談，也非易事，實現它需要闖過重重難關。期待這一夢想早日變成現實，讓更多服務於星辰大海的技術惠及尋常百姓、大眾消費。

（摘編自《經濟日報》，原題為《“火箭送快遞”不是笑談》）

《 人民日報 》（ 2024年04月12日 05 版）

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