為飛天之旅精准“導航”
作為我國載人航天工程副總指揮單位,在此次神舟十七號載人飛行任務中,中國電科在陸海空天布設了航天測控通信網,並為交會對接打造了性能更優異的激光交會對接雷達等關鍵設備,全力保障任務成功。
如果說發射過程就如同坐在一輛平穩的“車”上,要想“車”開得安全,“導航”首先得准。為天地之旅精准“導航”,中國電科配備的陸海天基測控通信系統是航天器在太空與地面聯系的唯一紐帶,通過遙測、外測,對運載火箭、神舟飛船進行軌道測量、遙測遙控和數據傳輸,確保進入理想軌道。其中,運用的“基帶池”新技術體制具備自動化運行能力,就像飛機的自動駕駛儀。“每次航天發射任務,基帶池就像一個‘萬能接口’,能夠兼容不同信號形式、不同頻點,通過資源分配、指令提前下發,再將處理后的信號傳送回去,實現‘自動駕駛’。”技術專家介紹。
為打造不卡頓的通信環境,中國電科配備的天地通監控中心系統和數十台套雷達及地面、船載測控通信設備,在天地間架起完整、清晰、流暢的寬帶通信大橋。其中,中國電科研制的天鏈地面終端站是數據中繼衛星系統的重要組成部分,通過自主研制的全國產化平台監控系統,可實現鏈路資源的自動化分配及故障自動處置,提高了任務運行的可靠性。
太空對接,需精准丈量。“在飛船與空間站交會對接的接近段和靠攏段,激光交會對接雷達可以提供精確定位和測量支撐。”技術專家表示,在飛船制導、導航與控制分系統引導下,激光交會對接雷達可以完成對有限空域內目標飛行器的搜索、捕獲、跟蹤測量,實時獲取相對距離、距離變化率、視線角、視線角度變化率等參數,為實現快速交會對接提供保障。
在這個過程中,雷達內部的混合式步進電機和精密器件也實時在線,驅動交會對接高效完成。通過驅動控制器的細分控制,混合式步進電機在單電機驅動下實現精度高、平穩性好的精准細分微動,控制激光雷達的精准掃描,從而引導對接任務成功完成。配備的某射頻組件動態高、噪聲小、靈敏度高,可實現遠距離捕獲、穩定跟蹤、精准導引等功能,保障交會對接順利完成。此外,配備的三維綜合立體顯示系統,可針對交會對接過程,進行地面控制及綜合展示,為任務執行提供有效依據。
(本報記者 崔興毅 本報通訊員 王雪姣)
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