10月16日00時23分，搭載神州十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭船點火發射。9時58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進入天和核心艙，他們將開啟為期六個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作，進一步驗証航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。

三室四廳一衛 ，超豪華配置開啟新豪宅時代

作為空間站的關鍵，天和核心艙是空間站的主要控制節點。它除了擁有極強的計算、科研能力外，還是航天員們的起居室。核心艙密封艙內部具有3倍於天宮二號空間實驗室的航天員活動空間、配有3個獨立臥室、1個衛生間、就餐區以及鍛煉區。

此外，為了實現水氧等消耗性資源的循環利用，保障航天員在軌長期駐留，核心艙配置了再生式生命保障系統。它包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除以及微量有害氣體去除等子系統。

工作運動兩不誤 ，太空跑台引人注目

引人矚目的還有醫監醫保設備——太空跑台。為避免失重給航天員造成肌肉萎縮、骨流失、心肺功能退化等問題，宇航員也需要如“太空跑步機”“動感單車”等室內有氧運動器材。但人體足底在跑步時需要承受3-6倍自身體重的沖擊力，這些沖擊傳導至空間站內部，會對空間站中的精密實驗儀器產生嚴重影響。為此，航天員健康保障工程室的跑台設計團研制的太空跑台會利用自研的“振動隔離裝置”把沖擊力降到30公斤之內。

天地通話如何實現？中繼衛星讓5G遍布太空

在天鏈中繼衛星投入使用前，我國一直依托路基測控站和遠望系列遠洋測量船來支撐衛星、飛船和探測器的發射測控與在軌通信任務。這種方式極難與地面站建立長時間的穩定傳輸鏈路，所以信號中斷很常見。如今由天鏈衛星在四萬公裡的高空組成的“天基測控網”就像一個“太空基站”，將核心艙與地面連接起來，建立起一條太空“天路”。值得注意的是，天鏈中繼衛星系統一條鏈路的下行速率便可達1.2G，與地面5G通信速率相當。中繼衛星地面站實時接收太空數據，然后將數據傳到北京飛行控制中心，再根據不同標識進行自動分發，時延僅為秒級。

指導老師：中國傳媒大學經濟與管理學院副教授 於晗

專家：北京工業大學物理學研究員 王雯宇

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